Description: Im Rahmen der Untersuchung bezüglich rechtlicher und weiterer Hemmnisse neuer Mobilitätsformen und -angebote wurden drei die rechtswissenschaftlichen Betrachtungen ergänzende Gutachtenteile zu intra- und intermodalen Verflechtungsansätzen des Pkw-Verkehrs erstellt. Basierend auf den Erkenntnissen der USA-Fallstudie (Teilbericht 4), der Analyse von Parallelen und Unterschieden zur Mobilität und deren Bestimmungsgründen in Deutschland und zwei Bewertungsansätzen zur Zielkonformität wird in diesem dritten Gutachtenteil gefragt, welche Potenziale und Hemmnisse sich bei der Realisierung von Pkw-Fahrgemeinschaften und Mitfahrdiensten hierzulande ergeben und wo - gerade auch im Interesse des Umwelt- und Klimaschutzes - Ansatzpunkte zur Weiterentwicklung im Sinne einer national gültigen Strategie liegen. Neben der Untersuchung der rechtlich-qualitativen Seite wird der Fokus auf die erzielbaren Größenordnungen an Fahrgemeinschaften bzw. deren Opportunitäten gerichtet. Die Erkenntnisse dieses fünften Teilberichts können einen Beitrag zur Gestaltung eines zeitgemäßen umweltorientierten bundesweiten Rechts der Personenbeförderung und des Straßenverkehrs leisten. Quelle: Forschungsbericht
Global identifier:
Doi(
"10.60810/openumwelt-7021",
)
Types:
Origin: /Bund/UBA/openUMWELT
Tags: Pkw-Verkehr ? Park and Ride ? USA ? Fahrgemeinschaft ? Motorisierter Individualverkehr ? ÖPNV ? Straßenverkehr ? Personenverkehr ? Rechtsgrundlage ? Verkehrsplanung ? Klimaschutz ? Öffentlicher Verkehr ? Verkehrsentwicklungsplan ? Verkehr ? Fahrdienste ? Fahrtenbündelung ? Gesamtverkehrssystem ? Multioptionalität ? Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales ?
License: unbekannt
Language: Deutsch
Issued: 2020-01-01
Time ranges: 2020-01-01 - 2020-01-01
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