Description: Im Rahmen der Untersuchung bezüglich rechtlicher und weiterer Hemmnisse neuer Mobilitätsformen und -angebote wurden drei die rechtswissenschaftlichen Betrachtungen ergänzende Gutachtenteile zu intra- und intermodalen Verflechtungsansätzen des Pkw-Verkehrs erstellt. In diesem ersten Gutachtenteil wird eine Bewertung des verkehrsplanerischen Instruments P+R-Parkplatz und seiner Entwicklungspotenziale vorgenommen. Einst mit der Intention geschaffen, den durch Einpendler hervorgerufenen innerstädtischen Pkw-Verkehr zu vermindern, können P+R-Stationen noch weitgehendere Aufgaben in der intermodalen Verknüpfung, beispielsweise als Umsteigeknoten auch für Fahrgemeinschaften und Mitfahrdienste sowie von diesen zum/vom ÖPNV übernehmen. Es erfolgt zunächst eine kurze Charakterisierung von P+R sowie einer Zusammenfassung einschlägiger Forschungsarbeiten. Eine Betrachtung ausgewählter P+R-Standorte durch einzelne Fallstudien, welche 2018 durchgeführt wurden, liefert weitere Erkenntnisse. Quelle: Forschungsbericht
Global identifier:
Doi(
"10.60810/openumwelt-6633",
)
Types:
Origin: /Bund/UBA/openUMWELT
Tags: Pkw-Verkehr ? Park and Ride ? USA ? Fahrgemeinschaft ? Motorisierter Individualverkehr ? ÖPNV ? Fallstudie ? Rechtsgrundlage ? Verkehrsplanung ? Klimaschutz ? Öffentlicher Verkehr ? Verkehrsentwicklungsplan ? Verkehr ? Fahrdienste ? Fahrtenbündelung ? Gesamtverkehrssystem ? Multioptionalität ? Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales ?
License: unbekannt
Language: Deutsch
Issued: 2020-01-01
Time ranges: 2020-01-01 - 2020-01-01
Accessed 1 times.