Description: Ein Hersteller von Lkw-Motoren präsentierte im November 2017 mit dem Euro-6-Gasmotor OC13 eine Weltneuheit im Bereich der gasbetriebenen Nutzfahrzeuge. Der Motor lässt sich sowohl für den Langstreckenverkehr als auch für Baustellenfahrzeuge einsetzen. Durch die erreichbare Leistung von 410 PS ist der 13-Liter-Gasmotor konkurrenzfähig mit Dieselmotoren der gleichen Größenordnung. Mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben erzielt ein 40-Tonnen-Sattelzug eine Reichweite von bis zu 1.100 km. Die Variante mit Doppeltanks schafft sogar 1.600 km. Dabei wird der CO2- Ausstoß zwischen 15 und 90 % gegenüber dem des konventionellen Diesel-Reihensechszylinders des Herstellers reduziert.
Types:
Text { text_type: Editorial, }
Origin: /Bund/BMUV/VDI-Zentrum Ressourceneffizienz
Tags: Flüssigerdgas ? Dieselmotor ? Gasmotor ? Nutzfahrzeug ? Fernverkehr ? Motor ?
License: all-rights-reserved
Language: Deutsch
VDI ZRE (2020): Ressourceneffizienz in Handel und Logistik [abgerufen am: 05.07.2022], verfügbar unter:
https://www.ressource-deutschland.de/fileadmin/user_upload/1_Themen/h_Publikationen/Kurzanalysen/VDI-ZRE_KA27_Ressourceneffizienz_in_Handel_und_Logistik_Web_bf.pdf (PDF)Accessed 1 times.