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Das Anwachsen des Lieferverkehrs schafft sowohl umweltseitige Probleme wie Lärm- und Luftbelastung, Klimafolgen als auch verkehrliche Probleme Ziel des Vorhabens ist die Untersuchung der Machbarkeit von smarten Ladezonen in Bremen.

Description: Das Projekt "Das Anwachsen des Lieferverkehrs schafft sowohl umweltseitige Probleme wie Lärm- und Luftbelastung, Klimafolgen als auch verkehrliche Probleme Ziel des Vorhabens ist die Untersuchung der Machbarkeit von smarten Ladezonen in Bremen." wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Freie Hansestadt Bremen - Die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau durchgeführt. Alle Städte sind durch das Anwachsen des Lieferverkehrs intensiv belastet. Hiermit verbunden sind sowohl umweltseitige Probleme wie Lärm- und Luftbelastung, Klimafolgen als auch verkehrliche Probleme. In den städtischen Bestandgebieten kommt aufgrund mangelnder Flächenalternativen dem öffentlichen Straßenraum eine wesentliche Rolle zu. Ladezonen können im gewidmeten öffentlichen Straßenraum bislang in Deutschland nur im Gemeingebrauch mit dem Zeichen 286 nur begrenzt ausgewiesen werden. Deshalb werden sowohl für den öffentlichen Straßenraum wie auch den nicht-öffentlichen Raum neue Lösungen erforderlich. Bremen hat sich das Ziel ersetzt, eine autofreie Innenstadt zu erreichen. Deshalb sind in diesem Kontext neue Konzepte für den Wirtschafts-, Anliefer- als auch Ablieferverkehr notwendig. In derartigen Lösungen müssen sowohl umweltseitige, verkehrlich wie auch operative Rahmenbedingungen bedacht und Empfehlungen für Planung, technische Umsetzung und rechtlich-administrativen Rahmen gegeben werden. Ziel des Vorhabens ist die Untersuchung der Machbarkeit von smarten Lade-zonen in Bremen. Smarte Ladezonen sollen, neben der räumlichen Lage und logistischen Gestaltung, vor allem Aspekte zu deren Bewirtschaftung beinhalten. Smarte Ladezonen (smarte Logistikzonen) sind u.a. dadurch gekennzeichnet (definiert), dass es Optionen zur Vorausbuchung / Reservierung durch IT-Anwendungen (APP) und intelligente Beschilderung / Beleuchtung gibt. In der Machbarkeitsstudie erfolgt eine Konzentration auf die Innenstadtbereiche sowie - unter logistischen und städtebaulichen Aspekten - sensible Stadtquartiere.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Gemeingebrauch ? Straße ? Bremen ? Beleuchtung ? Bundesrepublik Deutschland ? Luftbelastung ? Innenstadt ? Machbarkeitsstudie ? Stadtteil ? Luftverschmutzung ? Lieferverkehr ? Immission ? Lärm ? Management ? Rechtsgrundlage ? Stadtentwicklung ? Wohnungsbau ? Stadt ? Klimaschutz ? Klimafolgen ? Städtebau ? Straßenraum ? Verkehr ? Logistik ? Untersuchungsziel ?

Region: Bremen

Bounding box: 8.83333° .. 8.83333° x 53.08333° .. 53.08333°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2021-06-01 - 2022-03-31

Status

Quality score

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