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Der Übergang zu neuen Energieträgern im Pkw-Verkehr - Eine ökonomische Analyse für Deutschland

Description: Das Projekt "Der Übergang zu neuen Energieträgern im Pkw-Verkehr - Eine ökonomische Analyse für Deutschland" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fachhochschule Gelsenkirchen, Center Automotive Research durchgeführt. In diesem Projekt sollen in einer mikroökonomischen Analyse unter Einbeziehung von Umwelt- und Netzwerkexternalitäten sowie Externalitäten durch FuE-Spillovers verschiedene Energieträger und Effizienzgrade im Pkw-Verkehr betrachtet werden. Darüber hinaus soll in einer ökonometrischen Analyse mit 'stated-preference' Daten die Wahl zwischen Pkw mit verschiedenen Energieträgern und Effizienzgraden untersucht werden. Aufbauend auf der mikroökonomischen und ökonometrischen Analyse werden dann Effekte verschiedener verkehrs- und umweltpolitischer Maßnahmen im Zusammenhang auf alternativen Energieträgern im Pkw-Verkehr simuliert. Zur Erreichung der Vorhabensziele wird das Projekt in 2 Arbeitspakete und 8 Unterarbeitspakete gegliedert. Die Ergebnisse werden zur Beratung von Entscheidungsträgern aus der Verkehrs-, Wirtschafts-, und Umweltpolitik für die Ableitung eines nachhaltigen Konsums eingesetzt. Ferner dienen sie zur Beratung von Unternehmen der Automobil- und Energieindustrie, bei der Produktgestaltung und im Marketing. Die Forschungsergebnisse werden zudem auf wissenschaftlichen Tagungen vorgestellt und in referierten Fachzeitschriften sowie populärwissenschaftlich publiziert.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Gelsenkirchen ? Kraftstoff ? Pkw-Verkehr ? Personenkraftwagen ? Bundesrepublik Deutschland ? Alternative Energie ? Automobil ? Energieträger ? Luftreinhaltung ? Marketing ? Nachhaltiger Konsum ? Emissionsminderung ? Energieeinsparung ? Energiewirtschaft ? Externe Kosten ? Kraftfahrzeug ? Mikroökonomie ? Ökonomische Analyse ? Politikberatung ? Vergleichsanalyse ? Energieeffizienz ? Effizienzvergleich ? Produktdesign ? Umweltpolitik ? Verkehr ? Analyse ? Maßnahme ? Brennstoffeinsparung ? Emissionsminderung [Verkehr] ? Entscheidungsgrundlage ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2006-10-01 - 2009-09-30

Alternatives

Status

Quality score

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