Description: 1. Vorhabenziel Die geplante Entwicklung soll zu innovativen verteilten Energiespeicherlösungen führen, die sich hervorragend für eine flexible, anwendungsspezifische Dimensionierung im Bereich ÖPNV einsetzen lassen. Die Komplexität dieser Energiespeichersysteme entsteht hierbei erst in der letzten Integrationsstufe. Das Projekt beinhaltet neuartiger Ladestrategien für diese verteilte Energiespeichersysteme. Neben der Entwicklung dieser verteilten, modularen Energiespeichersystemen, erfolgt die Entwicklung neuartiger, innovativer Produktions- und Prozesstechnologien zum Nachweis einer wirtschaftlichen Herstellbarkeit. Die geplante Entwicklung ist sehr stark mit dem in der Modellregion Sachsen durchgeführten Projekt 'SaxHybrid - Serielle Hybridbusse mit partiell rein elektrischem Fahrbetrieb' verlinkt, welches die Voraussetzung für extern nachladbare Hybridfahrzeuge in unterschiedlichen verkehrlichen und topografischen Einsatzgebieten untersucht. 2. Arbeitsplanung Produktentwicklung: AP1.Entwicklung eines Modulkonzeptes aus Einzelzellen, AP2. Entwicklung verteilter Energiespeicher, AP3. Test und Zulassungsprüfungen an verteilten Systemen. Prozessentwicklung: AP4. Definition der Fertigungskonzepten, AP5. Aufbau Produktionsdemonstrator, AP 6. Verifizierung durch Kleinstserienproduktion
SupportProgram
Tags: Sachsen ? Stromversorgung ? Hybridbus ? Elektroantrieb ? ÖPNV ? Omnibus ? Wirtschaftlichkeitsuntersuchung ? Hybridfahrzeug ? Energiespeicher ? Energietechnik ? Produktionstechnik ? Verfahrenstechnik ? Wirtschaftlichkeit ? Elektromobilität ? Modellregion ? Verkehrstechnik ? Energiespeicherung ? Modul ?
Bounding boxes: 11.871483699999999° .. 15.041930899999999° x 50.1713271° .. 51.6849651° 11.87146257539018° .. 15.041815656442171° x 50.17153496476331° .. 51.68497371608658°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 21.07.2026 00:02
Time ranges: 2012-01-01 - 2015-10-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03EM0702 (Webseite) ✓Accessed 1 times.