Description: Das Projekt "Metallische Hohlkugeln und Hohlkugelstrukturen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ZEUNA STAeRKER - Abteilung Vorentwicklung durchgeführt. Vom Gesetzgeber ist der Geraeuschpegel fuer die Vorbeifahrt von Kraftfahrzeugen reglementiert und soll kuenftig weiter verschaerft werden. Das bedeutet fuer die Geraeuschreduzierung aller zum Gesamtgeraeusch beitragenden Komponenten eine massive Optimierung. In der Abgasanlage werden schallabsorbierende Materialien nicht nur zur Reduzierung von Druckpulsationen bzw. Schallpegelminderung eingesetzt, sondern auch zur subjektiven Gestaltung des Muendungsgeraeusches um fahrzeugspezifische Klangcharakteristiken zu erhalten. Als uebliche Materialien sind gegenwaertig verschiedene Faserstoffe (Steinwolle, Keramik, Glasfasern, ...) in Serienabgasanlagen in Anwendung. Im Langzeitansatz kommt es bei diesen Materialien aufgrund der thermomechanischen Belastung und durch Vibrationen zu Veraenderungen insbesondere der Fasergroesse, sodass teilweise auch eine Austragung der Fasermaterialien ueber den Abgasstrom erfolgen kann. Da auch die Partikelemission (zur Zeit nur bei Dieselfahrzeugen) vom Gesetzgeber reglementiert ist, und auch weil der Einsatz von Fasermaterialien generell in der Oeffentlichkeit sehr kritisch diskuiert wird, ist man schon seit geraumer Zeit auf der Suche nach geeigneten Ersatzstoffen. Es besteht zwar die Moeglichkeit, die Schalldaempfung im Bereich der Abgasanlagen nur mit sogenannten Relexionsschalldaempfern ohne Verwendung von Absorptionsmaterialien auszufuehren, zur Erfuellung der subjektiven Anspueche der Kunden kommt man jedoch an zusaetzlichen Absorptionsmassnahmen nicht vorbei. Im Rahmen des geplanten Forschungsprojektes soll der Einsatz von Hohlkugelstrukturen hinsichtlich der akustischen Belange in Abgasanlagen untersucht werden. Gemeinsam sollen in mehreren Iterationsschritten ueber eine geeignete Parametervariation der Einfluss auf das akustische Verhalten erarbeitet werden, um fuer diesen Anwendungsfall einen funktionsoptimierten Loesungsansatz zu definieren.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dämmstoff ? Keramik ? Kfz-Lärm ? Schalldämpfung ? Glasfaser ? Steinwolle ? Metallischer Werkstoff ? Dieselfahrzeug ? Emissionsquelle ? Fahrzeugbau ? Partikelemission ? Schadstoffemission ? Schalldruckpegel ? Verfahrensoptimierung ? Erschütterung ? Abgasanlage ? Abgasemission ? Alternativtechnologie ? Ersatzstoff ? Geräusch ? Kraftfahrzeug ? Langzeituntersuchung ? Forschungsprojekt ? Lärmquelle ? Umweltfreundliche Technologie ? Partikel ? Physikalische Größe ? Mathematische Methode ? Gesetzgeber ? Klangcharakteristik ? Metallische-Hohlkugeln ? Druckpulsation ? Muendungsgeraeusch ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1999-07-01 - 2002-12-31
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