LowEmissionDesign: Simulationsmethodik für das Design von Einspritzsystemen zur Minimierung der Rohemissionen direkteinspritzender Motoren, Teilvorhaben: Motorenversuche, Design von Einspritzdüsen, Abstimmung Brennverfahren

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Tags: CO2-Emission ? Stickstoffemission ? Kraftstoffverbrauch ? Dieselruß ? Anlagenoptimierung ? Dieselmotor ? Partikelemission ? Schadstoffemission ? Stickoxide ? Straßenverkehr ? CO2-Minderung ? Strömungsmodell ? Kausalanalyse ? Fahrzeugtechnik ? Messdaten ? Abgasemission ? Simulation ? Simulationsmodell ? Stoffgemisch ? Strömungsmechanik ? Verbrennungsmotor ? Wirkungsanalyse ? Modellierung ? Emissionsminderung ? Kenngröße ? Partikel ? Bauteil ? Verkehrsemission ? Schadstoffbildung ? Alternativer Kraftstoff ? Reaktionsmechanismus ? Zielkonflikt ? Anlagenbemessung ? Abgaszusammensetzung ? Bemessungsgrundlage ? Brennprozess ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• MAN Truck & Bus (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2017-04-01 - 2020-03-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19I17012B (Webseite)

Status

Aktiv

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