Description: Das Projekt "Optimierung des Akustischen und Schwingungstechnischen Verhaltens Wirtschaftlicher Dieselleichttriebwagen für den Regionalverkehr Duewag-Anteil" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Duewag Krefeld durchgeführt. Im Zuge der Entwicklung wirtschaftlicher Dieselleichttriebwagen fuer den Regionalverkehr gewinnen Fragen der akustischen u. Schwigungstechnischen Auslegung zunehmend an Bedeutung. Bei den zukuenftigen Fahrzeugen ergeben sich schon aufgrund der Bauweise eine Reihe von Randbedingungen (z.B. Niederflurtechnik, Unkonventionelle Anordnung von Aggregaten, Verwendung preiswerter Komponenten), die bei bisherigen Dieseltriebzuegen so nicht auftraten. Im Rahmen des Vorhabens werden Massnahmen u. Berechnungsverfahren entwickelt, die als Konstruktionshilfsmittel eingesetzt werden koennen. Die Berechnungsverfahren werden sowohl in akustischer als auch schwingungstechnischer Hinsicht anhand von Messungen verifiziert. Die Arbeitsschwerpunkte der Duewag AG liegen einerseits bei der Ausarbeitung von Massnahmen zur akustischen Optimierung der Fahrzeuge, ihrer Analyse u. Beurteilung, andererseits bei der Erstellung von Rechenmodellen u. der Parametervariation zur Schwingungstechnisch optimalen Auslegung.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Krefeld ? Akustik ? Schienenverkehr ? Berechnungsverfahren ? Eisenbahn ? Mathematisches Modell ? Nahverkehr ? Schienenfahrzeug ? Duewag ? Lärmminderung [Verkehr] ? Optimierungsmodell ? Schwingungsverhalten ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1993-10-01 - 1995-12-31
Accessed 1 times.