Description: Das Projekt "Vorhaben: Methodische Grundlagen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Hamburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit M-6 durchgeführt. Ziel des Gesamtvorhabens ist es, die Wirkungsweise von bestimmten Energy Saving Devices (ESDs) für realistische Betriebskollektive zu optimieren. Dazu muss das vorliegende Teilvorhaben die nötigen Grundlagenentwicklungen bereitstellen. Diese liegen einmal auf der theoretischen Vorhersage von zu erwartenden Betriebsprofilen der Schiffe und zum anderen auf der grundlegenden Verbesserung der Berechnungsverfahren für die Propulsion unter realistischen Betriebsbedingungen sowie auf der Weiterentwicklung der Berechnungsgrundlagen für ESDs. Die Betriebsprofile sollen auf der Basis von Monte- Carlo- Simulationen erfolgen. Dabei dienen Wahrscheinlichkeitsverteilungen, die aufgrund von Betriebsmessungen von anderen Schiffen vorliegen, als Grundlage. Die Berechnung der Propulsion erfolgt dann am manövrierenden Schiff, wobei Drift- und Ruderwinkel berechnet werden. Mit diesen Eingangsdaten kann dann in die ESD- Berechnung gegangen werden, wobei sich das Vorhaben ausschließlich auf solche ESDs fokussiert, die nach dem Tragflügelprinzip arbeiten. Bei den dafür vorhandenen Berechnungsverfahren müssen einige grundlegende Neuentwicklungen gemacht werden, weil sowohl die Komplexität der Geometrien, die geforderte Berechnungsgenauigkeit als auch die Interaktion der freien Wirbelstrukturen nicht mit den verfügbaren Verfahren behandelt werden können. Damit stellt das vorliegende Teilvorhaben die nötigen Grundlagen für das Gesamtvorhaben so bereit, dass die Partner damit unternehmensspezifische Entwicklungen durchführen können.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Hamburg ? Belastbarkeit ? Betriebsdaten ? Regeltechnik ? Prognose ? Antriebstechnik ? Berechnungsverfahren ? Energieeinsparung ? Meerestechnik ? Schiff ? Simulation ? Simulationsmodell ? Wirkungsanalyse ? Bauelement ? Anlagenbetrieb ? Effizienzsteigerung ? Anlagentechnik ? Betriebsparameter ? Finite Elemente ? Grundlagenforschung ? Interaktionsanalyse ? Optimieren der Fahrweise ? Schiffsausrüstung ? Tragflügelprinzip ? Wahrscheinlichkeitsrechnung ? Wasserbewegung ?
Region: Hamburg
Bounding boxes: 9.81667° .. 9.81667° x 54.13333° .. 54.13333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2017-06-01 - 2020-05-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03SX436B (Webseite)Accessed 1 times.