Sicherheitskonzept Liesgele

Description: Der Liesgelespitz sowie die vorgelagerte Hindenburghöhe befinden sich am südlichen Eingang zum Seebachtal, unmittelbar oberhalb des südlichen Portals des ÖBB-Tauerntunnels. Das ostexponierte Anbruchgebiet der Liesgele-Lawine unterhalb des Gipfels ist nicht durch permanente Schutzverbauungen gesichert. Da es trotz der exponierten Lage des Anbruchgebietes nur sehr selten zu größeren Lawinenereignissen kommt, wurde der Hang bisher durch temporäre Maßnahmen gesichert. Da allerdings sehr große Lawinenereignisse die Bahnstrecke gefährden könne besteht Restrisiko, dass es zuverlässig einzuschätzen gilt.

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Tags: Schienenweg ? Wind ? Österreich ? Lawinenschutz ? Meteorologischer Parameter ? Monetarisierung ? Topographie ? Schnee ? Schutzmaßnahme ? Lawine ? Gefährdungspotenzial ? Abdeckung ? Niederschlag ? Sicherheit ? Sicherheitsanalyse ? Hang ? Hindenburghöhe ? Liesgelespitz ? Restrisiko ? Seebachtal ? Tauerntunnel ?

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Universität für Bodenkultur Wien, Institut für Alpine Naturgefahren (Projektverantwortung)
• ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG, Schutz vor Naturgefahren (Finanzielle Förderung)

Last harvest: 26.05.2026 00:13

Time ranges: 2009-10-01 - 2011-09-30

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Safety concept Liesgele
  Description: The Liesgelespitz is located at the entrance of the Seebachvalley above the south-entrance of the ÖBB-Tauerntunnel. At the moment the east exposed avalanche release area of the Liesgele-Avalanche is not protected by permanent protection measures. So far the area was protected by temporary methods as only rarely major events occured. For the estimation of the risk regarding the affected deposit area of the Liesgele-avalanche a security concept is proposed. In the context of this work the release area of the avalanche is analyzed and the external factors such as precipitation, wind, snow cover distribution and release height are examined. The result of the project is a risk and danger evaluation of the affected section including a monetary evaluation of the damage potential.
  URL: https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1026708

Status

Aktiv

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