Description: Das Projekt "Teilprojekt 4" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau, Lehrstuhl für Strömungsmaschinen und Strömungsmechanik durchgeführt. Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines miniaturisierten ölfreien Kompressors zur transkritischen Druckerhöhung von CO2. Der Kompressor soll über einen CO2 gekühlten integrierten Hochdrehzahl-Elektroantrieb verfügen. Hierbei sind insbesondere die Hochdrehzahllagerung und -abdichtung zu erforschen. Die Entwicklung des ölfreien CO2-Kompressors soll für CO2-Großwärmepumpen erfolgen. Durch die stoffliche Verwertung von CO2 sowie durch die Erhöhung der Energieeffizienz sollen die CO2 Emissionen reduziert werden. Es sollen bisher nicht nutzbare Niedertemperatur-Wärmepotenziale in kommunalen und industriellen Prozessen verwertet werden. Der Projektablauf ist in sechs Arbeitspakete unterteilt. Diese Arbeitspakete beinhalten die Forschung bezüglich der Hochdrehzahllagerung und -abdichtung sowie der aerodynamischen und hydraulischen Kompressorauslegung, die Modellierung und die experimentellen Untersuchung der Mechanik des Kompressors, die Ermittlung der Scherkraftverluste sowie Forschung zum Hochdrehzahl-Elektroantrieb. Weiterhin umfassen die Arbeitspakete Entwicklung und Test der Schlüsselkomponenten und der Teilsysteme. Weiterhin sieht der Projektablauf die Entwicklung, den Bau und den Test eines Funktionsmusters vor.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Öl ? Aerodynamik ? Stoffliche Verwertung ? Abwärmenutzung ? Elektroantrieb ? Kohlendioxid ? Wärmepumpe ? CO2-Minderung ? Emission ? Kühlung ? Strömungsmechanik ? Modellierung ? Energieeffizienz ? Energieeffizienzsteigerung ? Abdichtung ? Industrielles Verfahren ? Effizienzsteigerung ? Miniaturisierung ? Verdichter ?
Region: Rheinland-Pfalz
Bounding box: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2011-05-01 - 2014-04-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=033RC1014D (Webseite)Accessed 1 times.