Description: 1. Vorhabenziel Ziel des Projekts ist es, eine Dieselhybridbus mit Seriell-Schaltung von Diesel- und Elektromotor (ElvoDrive) als Prototyp zu entwickeln. Im Einsatz im öffentlichen Verkehr werden damit CO2-Emissionen und Lärm in Städten reduziert. Das Projekt leistet einen Beitrag zum Klimaschutz, zum Ausbau alternativer Energien, zum sorgfältigen Umgang mit Ressoucen und zur Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland. 2. Arbeitsplanung In dem Projekt steht die Technologieinnovation im Vordergrund. Es wird das von Voith Turbo in Teilkomponenten entwickelte und von Scania in Schweden durch weitere Komponenten ergänzte Hybridsystem nun von Voith Turbo als Gesamtsystem weiter entwickelt. Voith entwickelt Antriebsmotor, Generator, Umrichter, Energiespeicher und Software. HESS entwickelt die Package- und betriebsstrategische Systemanpassung im Fahrzeug. Eine Zertifizierung inklusive Sicherheitskonzept wird durch HESS unter Mitwirkung von Voith vorgenommen. Es wird ein System zur Visualisierung des hybridischen Fahrens entwickelt. Kraftstoffverbrauch und resultierende Emissionen werden beim Betrieb des Fahrzeugs ermittelt. Voith liefert die Antriebstechnik, HESS den Bus, ein Verkehrsbetrieb fährt den Bus und liefert Betriebsdaten, PE INTERNATIONAL führt eine vergleichende Ökobilanz durch.
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Tags: CO2-Emission ? Schweden ? Kraftstoffverbrauch ? Ökobilanz ? Deutschland ? Alternative Energie ? Omnibus ? Software ? Stadtlärm ? Antriebstechnik ? Arbeitsplatz ? Betriebsdaten ? Elektromotor ? Emission ? Energiespeicher ? Innovation ? Klimaschutz ? Lärm ? Öffentlicher Verkehr ? Zertifizierung ? Fahrzeug ? Verpackung ? Planung ? Sicherheitsanalyse ? Generator ? Prototyp ? Visualisierung [Umweltinformation] ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2011-11-01 - 2013-06-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03EM0017 (Webseite)Accessed 1 times.