Description: Vorhabensziel: Das Ziel des geplanten Vorhabens ist die Entwicklung einer hybriden, diesel-elektrisch angetriebenen mobilen Straßenbaumaschine als Alternative zu den gängigen hydraulischen Antriebskonzepten. Typische Hybridfunktionen wie zum Beispiel Start/Stopp-Funktionen für alle Aggregate, elektrisches Boosten in Kombination mit Motordownsizing und Lastpunktverschiebung sollen implementiert werden. Das Konzept sieht einen seriellen Voll-Hybrid-Straßenfertiger mit Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie vor. Die Vorteile dieser Technologie sind vor allem eine erhebliche Effizienzsteigerung in Kombination mit einer Reduzierung der Schadstoff- und Lärmemissionen. Des Weiteren sind elektrische Antriebe praktisch wartungs- und verschleißfrei und können neben der Einsparung von Dieselkraftstoff und Hydrauliköl zusätzlich die Betriebskosten senken. Arbeitsplanung: Für das Vorhaben ist ein Zeit- und Arbeitsplan mit neun Arbeitspaketen für drei Jahre Projektlaufzeit erarbeitet worden. Durch sieben Meilensteine, die halb- oder vierteljährlich fällig sind, wird der Projektvortschritt sichergestellt. AP 1: Analysen, Lasten- /Pflichtenheft AP 2: Simulationsmodelle und Kenngrößenermittlung AP 3: Simulation/Spezifikation der Komponenten AP 4: Entwicklung/Test der Komponenten AP 5: Konstruktion/Anpassung des Gesamtsystems AP 6: Fahrzeugintegration AP 7: Test und Erprobung am Gesamtsystem Fertiger AP 8: Transfer der Forschungsergebnisse AP 9: Projektkoordination
SupportProgram
Tags: Öl ? Dieselkraftstoff ? Lärmminderung ? Lithium-Ionen-Akkumulator ? Hydraulikflüssigkeit ? Lärmemission ? Batterie ? Dieselmotor ? Elektroantrieb ? Fahrzeugbau ? Hybridantrieb ? Hydraulik ? Schadstoffemission ? Antriebstechnik ? Betriebskosten ? Emissionsminderung ? Instandhaltung ? Kostensenkung ? Simulation ? Simulationsmodell ? Energieeffizienz ? Elektromobilität ? Schadstoffminderung ? Maschine ? Effizienzsteigerung ? Brennstoffeinsparung ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-05-01 - 2015-10-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=17PNT033 (Webseite)Accessed 1 times.