Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Numerische Analyse und experimentelle Qualifizierung des unformtechnischen Potenzials höchstfester TWB-Komponenten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Neue Materialien Fürth GmbH durchgeführt. Die digitale Verknüpfung von Fertigungsprozessen stellt einen der vielversprechendsten Ansätze dar, um CO2-arme Leichtbaukonstruktionen zu ermöglichen und die Effizienz des Materialeinsatzes zu maximieren. Insbesondere für moderne Leichtbaukonzepte kann mit Hilfe eines digitalen Zwillings der kompletten Prozesskette die konstruktive Auslegung verbessert, der Ausschuss durch eine proaktive Reaktion auf Halbzeugschwankungen reduziert und neue funktionsintegrierte Strukturen mit minimalem Gewicht umgesetzt werden. Die technologische Anwendung soll im Rahmen des Forschungsvorhabens am Beispiel höchstfester Tailor Welded Blanks (TWB) für den Automobilbau sowie die gesamte Transportbranche umgesetzt werden. Obwohl diese aus mehreren Stahlsorten geschweißten Halbzeuge bereits heute vereinzelt in Leichtbaukonstruktionen eingesetzt werden, kann das hohe Gewichtssenkungspotential nur unzureichend genutzt werden. Dies ist einerseits in fehlenden, effektiven Auslegungsmethoden begründet. Anderseits sind aktuelle Baugruppen mit TWB auf Festigkeiten von maximal 800 MPa beschränkt, da die Umformbarkeit der Laserstrahlschweißnaht in der Platine bei höchstfesten Stählen abnimmt und die Schweißnaht und die Wärmeeinflusszone unter Crashbeanspruchung eine Schwachstelle bilden. Im Bereich der monolithischen kaltumformbaren Stähle hingegen sind mittlerweile Festigkeiten bis zu 1.200 MPa Stand der Technik. Dieses um 50% erhöhte Festigkeitspotential ist für TWB bislang ungenutzt, da keine fundierte sowie verknüpfte Wissensbasis zur Auslegung der komplexen Wechselwirkungen zwischen der Metallurgie der Fügepartner, dem Schweiß- und dem Umformprozess vorliegt. Ziel dieses Vorhabens ist es daher, auf Basis einer digitalen Prozesskette bestehende Synergieeffekte aus schweiß- und umformspezifischen Wissenschaftsdisziplinen zu nutzen, um hierdurch das Leichtbaupotenzial von Tailor Welded Blanks durch Verwendung höchstfester Stahlgüten zu erhöhen.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Synergistische Wirkung ? Fahrzeugbau ? Leichtbau ? Automobilindustrie ? Numerisches Verfahren ? Produktionstechnik ? Stand der Technik ? Stahl ? Forschungsprojekt ? Digitaler Zwilling ? Metallurgie ? Schweißen ? Ausscheidung [Stoffwechsel] ? Standfestigkeit ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-08-01 - 2024-07-31
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