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Studie zum Beitrag der Elektromobilität zu langfristigen Klimaschutzzielen und Auswirkungen auf die Automobilindustrie

Description: Das Projekt "Studie zum Beitrag der Elektromobilität zu langfristigen Klimaschutzzielen und Auswirkungen auf die Automobilindustrie" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von McKinsey & Company, Inc. durchgeführt. Zusammenfassung erster Ergebnisse: - Laut Weltklimarat (IPCC) bis zum Jahr 2050 Reduzierung der Treibhausgasemissionen weltweit um bis zu 85 Prozent, mindestens aber um 50% gegenüber Ist 2000 erforderlich, um 2 Grad Celsius-Ziel einzuhalten; - Deutschland muss seine jährlichen CO2-Emissionen von vormals 13,1 t CO2e pro Kopf (Ist 2005) auf maximal 0,7 - 2,4 t CO2e pro Kopf in 2050 reduzieren - entspricht 82-95 Prozent gegenüber dem Niveau 2005; - Der Verkehrssektor -allein der Pkw-Verkehr macht aktuell über 12 Prozent an den deutschen Gesamtemissionen aus - muss hierzu einen deutlichen Beitrag leisten: Erreichung der Zielwerte erfordert durchschnittliche Reduzierung der Emissionen pro Pkw um 80-94 Prozent gegenüber Ist 2005; - Rein fahrzeugtechnische Optimierung ist nicht ausreichend, um rechnerisches Ziel 2050 von minimal 13 g CO2e/km bzw. maximal 43 g CO2e/km (entspricht 10 g bis 35 g CO2e/km nach Normzyklus) zu erreichen; vielmehr ist auch bei weiterer Optimierung der Verbrennungsmotoren bis 2050 bis zu 93 Prozent (mindestens aber 68 Prozent) elektrisches Fahren in Deutschland erforderlich; - Elektromobilität bietet immense Wachstumschancen: Schätzungen gehen davon aus, dass Elektro-/Hybridfahrzeuge im Jahr 2020 einen weltweiten Marktanteil bis zu 33 Prozent der Neufahrzeuge darstellen könnten, mit möglichem Umsatzvolumen bis zu 470 Mrd. EUR; Mit der steigenden Bedeutung elektrischer Antriebe könnten etwa 250.000 neue Arbeitsplätze in den Bereichen Batterie und Elektronik bis 2020 entstehen.

Types: 

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Beschäftigungswirkung ? CO2-Emission ? Pkw-Verkehr ? Einzelwirtschaftliche Wirkung ? Elektronik ? Kfz-Verkehr ? Personenkraftwagen ? Pro-Kopf-Emission ? Bundesrepublik Deutschland ? Treibhausgasemission ? Treibhausgasminderung ? Batterie ? Elektroantrieb ? Fahrzeugbau ? Verbrennungsmotor ? Wirtschaftswachstum ? CO2-Minderung ? Hybridfahrzeug ? Elektromobilität ? Arbeitsplatz ? Klimaschutz ? Marktentwicklung ? Elektrofahrzeug ? Studie ? Automobilindustrie ? CO2-Äquivalent ? Globale Emission ? Emissionsminderung ? Klimaziel ? Schutzziel ? Verkehrsemission ? Zielwert ? Verkehr ? Umweltfreundliches Auto ?

Region: Berlin

Bounding box: 10.44987° .. 10.44987° x 54.03573° .. 54.03573°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2010-03-10 - 2010-05-31

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