Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Energieoptimaler Betrieb eines Niedervolt-Einspurfahrzeuges" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität München, Fachgebiet Energiewandlungstechnik (FG EWT) durchgeführt. Das Gesamtziel des Verbundvorhabens ist die Erforschung und Bereitstellung eines rein elektrisch betriebenen Niedervolt-Einspurfahrzeugs mit einem innovativen Antriebskonzept basierend auf einer elektrisch erregten Synchronmaschine (ESM).Das Fachgebiet Energiewandlungstechnik (EWT) der Technischen Universität München verfolgt dabei das Teilziel, gemeinsam mit dem Kooperationspartner Robert Bosch GmbH (RB) eine für den Einsatzzweck möglichst optimale ESM auszulegen, die gleichzeitig den Ansprüchen einer hoch automatisierten Industriefertigung gerecht wird. Um eine möglichst große Reichweite des Scooters zu gewährleisten, erforscht das EWT darüber hinaus Möglichkeiten für eine energieoptimal, d.h. verlustminimale, Fahrstrategie. Das EWT arbeitet während des Verbundvorhabens im Wesentlichen an den Teilprojekten TP 2 (Antriebsstrang) sowie TP 3 (Antriebsnahe Software). Dies umfasst die folgenden grundlegenden Arbeiten: Auslegung und numerische Optimierung der Antriebskomponente ESM (Methoden: analytische Rechnungen, FEM); Ableitung eines Modells zur Vorwärtssimulation des gesamten Antriebsstrangs (dynamische Systemsimulation); Erstellung von Verlustmodellen für ESM, Umrichter und Speicher (FEM, Maschinentheorie); energetische Modellierung für Rückwärtssimulation (Numerik); Ableitung von Regeln für verlustminimalen Betrieb (Systemansatz); Verfeinerung der Simulationsmodelle und virtuelle Absicherung (Simulationstechnik).
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: München ? Elektromotorroller ? Anlagenoptimierung ? Elektroantrieb ? Elektrotechnik ? Energieverlust ? Software ? Antriebstechnik ? Automatisierung ? Energieeinsparung ? Energieumwandlung ? Industrieproduktion ? Numerisches Verfahren ? Produktionstechnik ? Simulationsmodell ? Modellierung ? Energieeffizienz ? Elektromobilität ? Fahrleistung ? Physikalische Größe ? Industrielles Verfahren ? Elektrisch erregte Synchronmaschine ? Finite Elemente ? Leistungsdichte ? Niedervolt ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2011-09-01 - 2014-08-31
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