Synergien aus physikalischen und verkehrsplanerischen Modellen zur multikriteriellen Optimierung multimodaler nachfrageorientierter Verkehre

SupportProgram

Tags: Synergistische Wirkung ? Paris ? Treibhausgasemission ? Motorisierter Individualverkehr ? Individualverkehr ? Kombinierter Verkehr ? Energiebedarf ? Energieverbrauch ? Fallstudie ? Planungsmethode ? Öffentlicher Verkehr ? Metropolregion ? Umweltkosten ? Klimaziel ? Verkehr ? Verkehrswende ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik (Mitwirkung)
• Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Universität Passau (Mitwirkung)
• Universität Stuttgart (Projektverantwortung)

Time ranges: 2022-11-01 - 2025-10-31

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.50
• Findability: 0.67

  • Title: 1.00
  • Description: 0.00
  • Identifier: false
  • Keywords: 1.00
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.