Description: Das Projekt "Ausbreitung des Rammschalls in Pfahl, Boden und Meereswasser - NoiseOFF" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Hamburg-Harburg. Institut für Modellierung und Berechnung M-16 durchgeführt. Gesamtziel des Verbundvorhabens ist die Erstellung eines integralen Berechnungsmodells zur Vorhersage des Unterwasserschalls bei Rammarbeiten im Offshore-Bereich mit und ohne Verwendung von Schallschutzsystemen. Aufbauend hierauf soll ergänzend ein Expertensystem erstellt werden, das einem erweiterten Anwenderkreis, wie beispielsweise Zulassungsbehörden, Naturschutzämtern und Biologen, Abschätzungen des zu erwartenden Schalleintrags und der Minderungswirkung von Schallreduktionsmaßnahmen beim Bau von OWEA erlaubt. Ziel des Verbundpartners TUHH ist die Entwicklung eines für die Prognose geeigneten Akustikmodells, das die Vorhersage der Kenngrößen im Nah- und Fernfeld des Pfahls erlaubt und welches effizient an veränderte Rand- und Anfangsbedingungen angepasst werden kann. Aufgabe des GBT ist dabei die Bestimmung der Rand- und Anfangsbedingungen an der Schallquelle und am Meeresboden, während die Modellierung der akustischen Ausbreitung im Meereswasser am IMB erfolgt. Basierend auf dem detaillierten Akustikmodell erfolgt zusammen mit dem Verbundpartner LUH die Erstellung des Expertensystems.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Unterwasser ? Schallquelle ? Offshore-Windkraftanlage ? Akustik ? Meerwasser ? Schallminderung ? Lärmimmission ? Meeresboden ? Schallschutz ? Prognose ? Unterwasserlärm ? Ausbreitungsrechnung ? Bewertungskriterium ? Mathematisches Modell ? Schallausbreitung ? Vergleichsanalyse ? Minderungspotenzial ? Modellierung ? Kenngröße ? Einrammen ? Expertensystem ?
Region: Hamburg
Bounding box: 9.99302° .. 9.99302° x 53.55073° .. 53.55073°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2011-11-01 - 2015-10-31
Webseite zum Förderprojekt
http://www.bora.mub.tuhh.de/ (Webseite)Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=0325421A (Webseite)Accessed 1 times.