API src

STYQZAHL - Strukturelle Metall-Kunststoff-Hybridbauweise am Beispiel eines Stoßfänger-Querträgers der elektrifizierten, automobilen Großserie

Description: Das Projekt "STYQZAHL - Strukturelle Metall-Kunststoff-Hybridbauweise am Beispiel eines Stoßfänger-Querträgers der elektrifizierten, automobilen Großserie" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Kirchhoff Automotive Deutschland GmbH durchgeführt. Ziel des Vorhabens ist die Teilhybridisierung primärer Karosseriestrukturen bzw. Karosseriekomponenten für Elektrofahrzeuge am Beispiel eines Crashmanagementsystems des Vorderwagens. Ausgehend von bestehenden mehrteiligen Stahlkonstruktionen auf Basis warmumgeformter Stähle, soll die Hybridisierung bzw. Funktionalisierung mittels kostengünstiger kurz- und langfaserverstärkten Kunststoffen erfolgen. Hierdurch soll einerseits das Leistungspotential der Baugruppe verbessert und zudem metallische Einleger substituiert werden. Dabei werden sowohl thermoplastische Halbzeuge wie LFT und GMT als auch duroplastische Pressmassen wie SMC betrachtet. Verschiedene bilaterale und öffentlich geförderte Projekte haben unterschiedliche Metall-Kunststoff-Hybridanwendungen in halbautomatisiertem Umfeld bei Darstellung geringer Stückzahlen umgesetzt. Ziel des Vorhabens STYQZAHL ist es, im Serienumfeld eines Tier1 eine komplett automatisierte Fertigungszelle bei Nutzung vorhandener Anlagentechnik aufzubauen und hinsichtlich eines Großserieneinsatzes mit hohen Stückzahlen und somit geringen Zykluszeiten zu bewerten. Durch die Integration einer umfassenden Prozessüberwachung, welche Abweichungen im Fertigungsprozess erfasst und auswertet, sollen Ausschussraten reduziert und somit die Produktivität erhöht werden. Des Weiteren soll die virtuelle Abstraktion derartiger Prozesse bzw. Strukturen sowie der verketteten Simulation aus dem institutionellen Umfeld in die Anwendung gehoben werden. Dies wird durch die Einbindung eines Berechnungsdienstleisters und der Beteiligung eines Software-Herstellers sichergestellt. Die Zielstellung hier ist die Integration eines ganzheitlichen Simulationsansatzes als Lösungsplattform anzubieten und in die Gesamtfahrzeugsimulation zu integrieren. Nicht zuletzt soll im Rahmen des Forschungsvorhabens ein Gestaltungskatalog erarbeitet werden, welcher neben Gestaltungsrichtlinien auch Vorgaben zur Materialcharakterisierung für die Simulation aufzeigt.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Thermoplast ? Kunststoff ? Automobil ? Software ? Elektrofahrzeug ? Produktionstechnik ? Simulation ? Stahl ? Forschungsprojekt ? Produktivität ? Hybridisierung ? Anlagentechnik ? Projektdarstellung ? nichtmetallisch ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2020-05-01 - 2022-10-31

Status

Quality score

Accessed 1 times.