Teilvorhaben 1.112: Auslegung der Meridianstroemung mit Optimierungsstrategien

Description: Das Projekt "Teilvorhaben 1.112: Auslegung der Meridianstroemung mit Optimierungsstrategien" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Kassel, Fachbereich 15 Maschinenbau durchgeführt. Die Weiterentwicklung der Methoden zur automatisierten Auslegung der Meridianstroemung mehrstufiger axialer Turbomaschinen mit Hilfe von Optimierungsstrategien bildet das Ziel. Die bisherigen Arbeiten basierten auf einer sehr detaillierten Vorgabe der Geometrie und der aerodynamischen Umlenkung. Dies hat teilweise zu Loesungen gefuehrt, die vom globalen Optimum noch weit entfernt sind. Durch eine gestaffelte Optimierung soll untersucht werden, inwieweit das Verfahren sicherer und schneller werden kann. Bei vielstufigen Verdichtern bewirken kleine Aenderungen in den Frontstufen grosse Aenderungen in den hinteren Gittern. Innerhalb des Loesungsverfahrens kann das zu gesperrten Stroemungszustaenden oder Rueckstroemzonen fuehren. Durch geeignete Mechanismen soll hier die Robustheit des Modells verbessert werden. Waehrend der Auslegung muessen oftmals auch andere Betriebspunkte beruecksichtigt werden. Hierzu sollen die programmtechnischen Voraussetzungen geschaffen werden, so dass fuer eine Qualitaetsbestimmung mehrere aerodynamische Rechnungen vorgenommen werden koennen.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Kassel ? Aerodynamik ? Gasturbine ? Verfahrensoptimierung ? Bautechnik ? Berechnungsverfahren ? Fließgeschwindigkeit ? Maschinenbau ? Strömungsfeld ? Strömungsmechanik ? Globale Aspekte ? Modellrechnung ? HTGT-Turbotech II ? Optimierungsmodell ? Turbomaschine ? Verdichter ?

Region: Hessen

Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Standort Göttingen, Institut für Aeroelastik (Mitwirkende)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Antriebstechnik Köln, Abteilung Turbulenzforschung Berlin (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen (Mitwirkende)
• Technische Universität Berlin, Fachbereich 10 Verkehrswesen und Angewandte Mechanik, Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Luftfahrtantriebe (Mitwirkende)
• Technische Universität Dresden, Institut für Energietechnik, Forschungsstelle für Strömungsmaschinen und Verbrennungstechnik (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Bochum, Institut für Energietechnik, Lehrstuhl für Fluidenergiemaschinen (Mitwirkende)
• Universität Hannover, Institut für Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Universität Heidelberg, Interdisziplinäres Zentrum für Wissenschaftliches Rechnen, Abteilung Technische Simulation (Mitwirkende)
• Universität Karlsruhe (TH), Fakultät für Maschinenbau, Institut für Thermische Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Universität Kassel, Fachbereich 15 Maschinenbau (Betreiber*in)
• Universität Stuttgart, Fakultät 9 Luft- und Raumfahrttechnik, Institut für Luftfahrtantriebe (Mitwirkende)
• Universität Stuttgart, Institut für Thermische Strömungsmaschinen und Maschinenlaboratorium (Mitwirkende)
• Universität der Bundeswehr München, Institut für Strahlantriebe (Mitwirkende)

Time ranges: 1996-07-01 - 1999-12-31

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.42
• Findability: 0.50

  • Description: 0.25
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.75
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.50

  • Landing page: Unknown (0.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.