Description: Der Einsatz kleiner Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zul. Gesamtgewicht für Serviceaufgaben im kommunalen Bereich, wie z. B. bei Müllsammelfahrzeugen, wobei für das spezielle Einsatzszenario der Fahrzeuge der elektrische Betrieb besonders geeignet ist, nimmt überproportional zu. Aufgrund der höheren Eigenmasse elektrischer Fahrgestelle sind heutige Behälterlösungen aus Stahl/Blech ungeeignet, da die Nutzmasse eingeschränkt wird und damit der Einsatzzweck beschnitten wird. Das Vorhaben adressiert folglich innovative Lösungen für Behälteraufbauten, welche durch den Einsatz verfügbarer leichter Halbzeuge auf Faser-Verbund-Basis mit robusten Decklagen, Multimaterialbauweisen, modularer Gestaltung und angepasster Fügetechnologien Leichtbaulösungen eine bis zu 40 %-ige Gewichtsreduzierung des Aufbaus ermöglichen soll. Neben dem zu demonstrierenden neuen Müllsammel-Behälteraufbau werden Einsatzmöglichkeiten für einsatzverwandte Aufbauten gesehen. Das Gesamtziel des Forschungsvorhabens ist es, ausgehend von der Analyse konventioneller Aufbau- und Behälterkonzepte, universelle Lösungsalternativen für den Einsatz von Leichtbaukonzepten zu entwickeln. Dabei ist der Kern des Projektes eine Behälterleichtbaulösung mit einem hohen Anteil von flächigen FKV-Elementen sowie einsatz- und beanspruchungsgerechte Fügetechnologien zur Erreichung eines bestmöglichen, wirtschaftlich vertretbaren Leichtbaugrades. Des Weiteren sollen verwendete Funktionselemente der Kraftübertragung aus Betriebslasten mit Behälterfunktionen zusammengeführt und Schubflüsse aus auftretenden Querkräften über beulsteife Flächenelemente abgetragen werden, wodurch konventionelle Querverrippungen entfallen. Hierfür können Hybridstrukturen aus Metallprofilen und damit verbundenen designoptimierten, schubsteifen FKV-Wandelementen eingesetzt werden. Für das angestrebte Anwendungsgebiet können beispielsweise naturfaserverstärkte Kunststoffe in Plattenform erfolgsversprechend sein.
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Tags: Naturfaserverstärkter Kunststoff ? Abfallsammelfahrzeug ? Nutzfahrzeug ? Leichtbau ? Kommune ? Wirtschaftlichkeit ? Forschungsprojekt ? Fahrzeug ? Modul ? Gewichtsminderung ?
Region: Saxony
Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2018-08-01 - 2021-07-31
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