Description: Das Projekt "NRVP 2020 - Untersuchung von Verknüpfungsmöglichkeiten zwischen dem Rad- und Busverkehr in ländlichen Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Straßenplanung- und Straßenbetrieb durchgeführt. Ziel des Vorhabens ist das Identifizieren von Verknüpfungspotenzialen zwischen dem Rad- und Busverkehr in ländlich geprägten Gebieten. Am Beispiel des Großraumes Eberswalde werden dafür zunächst typische Nachfragearten im Bereich der Freizeitverkehre (inkl. touristischer Verkehre), im Berufsverkehr sowie im Schülerverkehr identifiziert und im Hinblick auf deren Erfordernisse an die Multi- und Intermodalität bewertet. Zusätzlich erfolgt eine umfassende Recherche zu bereits implementierten Anwendungsbeispielen zur Anbindung des Radverkehrs an den Busverkehr sowie eine Netzanalyse im Radverkehr und ÖPNV für den Landkreis Barnim. Anschließend werden die identifizierten Best Practice Beispiele hinsichtlich ihrer Übertragbarkeit auf das vorliegende Untersuchungsbiet bewertet. Die Erkenntnisse münden in eine Machbarkeitsstudie zur Verknüpfung des Fahrrades mit dem ÖPNV für das vorliegende Untersuchungsgebiet. Zudem wird ein Maßnahmenkatalog erstellt, der in Abhängigkeit verschiedener Nachfragearten und Kriterien Anwendungsmodelle für die Schnittstelle Fahrrad/ÖPNV im Landkreis Barnim beinhaltet. Ziel der anschließenden zweiten Projektphase ist die Umsetzung der erarbeiteten Konzepte zur Verbesserung der Radverkehrsverhältnisse im Landkreis Barnim. Die Maßnahmen dienen der Verlagerung von Pkw-Fahrten auf Verkehrsmittel des Umweltverbundes bei alltäglichen Verkehren (Berufs- und Schülerverkehre) sowie bei der touristischen Erschließung der Region. Nach der Umsetzung werden die Auswirkungen (u.a. Kosten, Nutzen, Verlagerungseffekte) analysiert und die ursprünglichen Konzepte des Maßnahmenkataloges der ersten Projektphase evaluiert und ggf. angepasst. AP1 - Grundlagenrecherche AP2 - Analyse raumstruktureller, soziodemographischer und verkehrlicher Rahmenbedingungen (Potenzialanalyse) AP3 - Analyse infrastruktureller und verkehrlicher Rahmenbedingungen AP4 - Konzepterstellung AP5 - Erstellung eines Maßnahmenkataloges AP6 - Umsetzung AP7 - Monitoring. Das Projekt wird gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Berlin ? Nationaler Radverkehrsplan ? Radverkehr ? Kosten-Nutzen-Analyse ? Machbarkeitsstudie ? ÖPNV ? Modal Split ? Busverkehr ? Digitale Infrastruktur ? Berufsverkehr ? Bevölkerungsdichte ? Bewertung ? Bewertungsverfahren ? Fahrrad ? Monitoring ? Seeschifffahrt ? Verkehrsplanung ? Umweltverbund ? Intermodaler Verkehr ? Freizeitverkehr ? Verkehrsverlagerung ? Touristischer Verkehr ? Tourismus ? Infrastruktur ? Ländlicher Raum ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsmittel ? Verkehr ? Eberswalde ?
Region: Berlin
Bounding box: 10.44987° .. 10.44987° x 54.03573° .. 54.03573°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2015-08-01 - 2018-07-31
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