Experimentelle und numerische Untersuchungen zur instationären aerodynamischen Belastung von Schiffen und Offshore-Strukturen, Vorhaben: Nicht-konventionelle Optimierung des Windkanals zur Untersuchung turbulenter Nachläufe von Schiffen und Offshore-Strukturen

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Tags: Windgeschwindigkeit ? Wind ? Windkraftanlage ? Windlast ? Berechnungsverfahren ? Numerisches Verfahren ? Schiff ? Strömungsmodell ? Prognoseverfahren ? Grenzschicht ? Standortbedingung ? Abgasausbreitung ?

Region: Hamburg Hamburg

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• Technische Universität Hamburg (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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