Description: Das Projekt "Auswertung der Messungen des BLUES während der Abspülmassnahme im Bereich der Messstation Neuenlander Straße in Bremen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG durchgeführt. Im Zeitraum 5. Juni bis 17. September 2005 fanden in Bremen in der Neuenlander Straße zwischen Oldenburger Straße (B 75) und Kirchweg regelmäßige Straßenspülungen statt. Hierbei wurde in den Nächten vom Sonntag zum Montag, vom Dienstag zum Mittwoch sowie vom Donnerstag zum Freitag, jeweils zwischen 22.00 und 6.00 Uhr insgesamt 6-mal pro Fahrstreifen die Straße mit einem Kübelfahrzeug abgespült. Diese Kübelfahrzeuge sind so ausgestattet, dass sie mit einem kurz oberhalb der Fahrbahn am Vorderteil des Fahrzeuges angebrachten Rohr die Straße mit einem Wasserstrahl abspülen und zusätzlich über die gesamte Fahrzeugbreite die Straße berieseln. Es wurden immer alle Fahrstreifen gespült. Bei regennasser Fahrbahn zum Termin in der vorgegebenen Spülung wurde die Spülung trotzdem durchgeführt. Insgesamt wurde an 45 der 105 Tage im Auswertezeitraum die Straße gespült. Visuelle Einschätzungen der Situationen vor, während und nach den Straßenspülungen zeigten, dass durch die Spülung ein deutlicher Wasser- und teilweise auch Materialfluss in Richtung Rinnstein und von dort zum nächstliegenden Gully stattfand. Dieser Transport hielt allerdings nur kurzzeitig (wenige Minuten) an. Die Straße selbst blieb nach Beendigung der Spülung noch ca. eine bis drei Stunden (je nach Temperatur, Sonneneinstrahlung und Verkehrsdichte) feucht. Für eine Datenanalyse standen kontinuierliche (1/2h-Mittelwerte) PM10- (TEOM) sowie NOund NO2-Immissionsdaten des BLUES-Messnetzes für den Projektzeitraum zur Verfügung. Weiterhin wurden kontinuierliche Verkehrszähldaten getrennt nach PKW und Schwerer Güterverkehr sowie differenziert nach den Fahrtrichtungen für die Neuenlander Straße im Bereich Neuenlander Ring/ Kattenturmer Heerstraße durch den Auftraggeber (Abteilung Verkehr) bereitgestellt. Diese Daten wurden nach Absprache mit dem Auftraggeber auf die Situation an dem Verkehrsmesscontainer Neuenlander Straße angepasst. Die Verkehrsstärken lagen demnach im Wochenmittel bei 40 500 Kfz/d. Der Güterverkehrs-Anteil größer als 3.5 t lag bei 9.2 %. Eine Woche Mitte Juni sowie Mitte Juli bis Mitte August wurden wegen der Ferien tendenziell weniger Fahrzeuge gezählt als außerhalb dieses Zeitraumes. Im Messzeitraum waren keine größeren Auffälligkeiten in den Verkehrsstärken zu verzeichnen gewesen. Niederschlagsdaten wurden durch den DWD Hannover für die Station Bremen-Flughafen zur Verfügung gestellt. Im Auswertezeitraum zwischen 05.06. und 17.09.05 hat es an der Station Bremen-Flughafen an 49 der 105 Tage geregnet. Die Regenhäufigkeit lag somit im Mittel bezogen auf den gesamten Messzeitraum bei 47 %. Die PM10-Gesamtbelastungen im Auswertezeitraum betrugen in der Neuenlander Straße 41 Mikro g/m3, im Dobbenweg 31 Mikro g/m3 und in der Theodor-Heuss-Allee (Bremen-Mitte - städtischer Hintergrund) 23 Mikro g/m3. (Text gekürzt)
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Hannover ? Messstation ? Straße ? Bremen ? Kanalisation ? Personenkraftwagen ? Solarstrahlung ? Stickstoffdioxid ? PM10 ? Spülung ? Stickoxide ? Straßenreinigung ? Verkehrsaufkommen ? Wetterdaten ? Niederschlagsdaten ? Güterverkehr ? Kraftfahrzeug ? Messdaten ? Statistische Analyse ? Verkehrsdichte ? Stadt ? Messung ? Fahrzeug ? Informationsgewinnung ? Niederschlag ? Urbaner Raum ? Stoffstrom ? Verkehr ? Mittelwert ? Emissionsanalyse ? Kontinuierliches Verfahren ?
Region: Sachsen
Bounding box: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2005-01-01 - 2005-12-31
Webseite zum Förderprojekt
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/luftqualitaet/de/werkstatt_feinstaub/download/abg/SpuelversucheBremen_Bericht.pdf (Webseite)Accessed 1 times.