Teilvorhaben: 1.131, 1.133, 1.244, 1.261, 1.272 und 1.431

Description: Das Projekt "Teilvorhaben: 1.131, 1.133, 1.244, 1.261, 1.272 und 1.431" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von BMW Rolls-Royce durchgeführt. Vorhaben 1.131: Arbeitsbereich und Wirkungsgradniveau einer Diagonalverdichterstufe mit einem Totaldruckverhaeltnis von 6:1. Im Auslegungspunkt soll dieser gegenueber dem bisher erreichten Stand merklich gesteigert werden. Vorhaben 1.133: Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Festlegung der Designkriterien von CDA-Beschaufelungen anhand einer gemessenen Datenbasis verschiedener CDA-Gitte. Vorhaben 1.244: Experimentelle Untersuchung des Entstehungsmechanismus rotierender Instabilitaeten in axialen Stroemungsmaschinen an einem Niedergeschwindigkeitsverdichter. Analyse der Auswirkungen rotierender Instabilitaeten auf stationaere Auslegungsgroessen. Vorhaben 1.261: Gemeinsame Optimierung von Variablenverstellung sowie Abblasungen in einem zehnstufigen Axialverdichter anhand gemessener Kennfelddaten an einem Verdichterpruefstand. Vorhaben 1.272: Entwicklung eines analytischen Modells zur Beschreibung lokaler und globaler aerodynamischer Instabilitaeten in mehrstufigen Axialverdichtern. Validierung an Messergebnissen, Vergleich mit klassischen Stabilitaetsmodellen und korrelationsbasierten Methoden. Vorhaben 1.431: Entwicklung von verbesserten Auslegungskriterien fuer Turbinenbeschaufelungen unter Beruecksichtigung des Einflusses von Nachlaufmodellen auf en laminar/turbulenten Umschlag. Anschliessende Validierung der Ergebnisse in einem Turbinenring.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aerodynamik ? Bautechnik ? Energietechnik ? Maschinenbau ? Mathematisches Modell ? Numerisches Verfahren ? Turbulenz ? Versuchsanlage ? Axialverdichter ? HTGT-Turbotech II ? Turbomaschine ?

Region: Brandenburg

Bounding box: 13.01582° .. 13.01582° x 52.45905° .. 52.45905°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• BMW Rolls-Royce (Betreiber*in)
• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Standort Göttingen, Institut für Aeroelastik (Mitwirkende)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Antriebstechnik Köln, Abteilung Turbulenzforschung Berlin (Mitwirkende)
• Motoren- und Turbinen Union Friedrichshafen (Mitwirkende)
• Siemens (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Fachbereich 4, Lehrstuhl und Institut für Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
• Technische Universität Berlin, Fachbereich 10 Verkehrswesen und Angewandte Mechanik, Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Luftfahrtantriebe (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Bochum, Fakultät XIII für Maschinenbau, Institut für Energietechnik, Lehrstuhl für Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
• Universität Bochum, Institut für Energietechnik, Lehrstuhl für Fluidenergiemaschinen (Mitwirkende)
• Universität Hannover, Institut für Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• Universität Heidelberg, Interdisziplinäres Zentrum für Wissenschaftliches Rechnen, Abteilung Technische Simulation (Mitwirkende)
• Universität Kassel, Fachbereich 15 Maschinenbau (Mitwirkende)
• Universität der Bundeswehr München, Institut für Strahlantriebe (Mitwirkende)

Time ranges: 1996-07-01 - 2000-06-30

Status

Aktiv

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