Entwicklung eines innovativen Schiffsantriebs gekennzeichnet durch den Einsatz von Magnus-Rotoren zur Windenergienutzung in Kombination mit einem hierauf abgestimmten Propeller

Description: Es wird ein Schiffsantrieb für ein Frachtschiff entwickelt, der als Zusatzantrieb über 4 Magnus-Rotoren den Wind nutzt, um Brennstoff zu sparen. Um die Effektivität dieses Antriebs zu erhöhen, wird ein passender Schiffspropeller entwickelt.

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Tags: Brennstoff ? Wind ? Hybridantrieb ? Verfahrenskombination ? Frachtschiff ? Windenergienutzung ? Antriebstechnik ? Propeller ? Schiff ? Flettner-Rotor ? Rotor ? Schifffahrt ? System ? Entwicklung ? Schiffsantrieb ? Traktion ?

Region: Niedersachsen Niedersachsen

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Bundesstiftung Umwelt (Finanzielle Förderung)
• Enercon (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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