Description: Die Emissionsbelastung und die kritische Parksituation sind allgegenwärtig im innerstädtischen Raum. Jedoch können sich laut einer Studie des Bundesumweltministeriums 79% der Autofahrer vorstellen öfter auf das Auto zu verzichten, zwei Drittel davon würden das Fahrrad nutzen. Um dieses große Potential zu heben, muss mit geeigneten Mikromobilitätslösungen der Umstieg vom Auto erleichtert werden. Im Rahmen des Vorhabens ELEKTRON soll ein elektrisches Kleintransportrad -entgegen der bisher üblichen Bauweise von Lastenpedelecs- zu einer flexiblen und einfach nutzbaren Mobilitätslösung in der Nahversorgung qualifiziert werden. Die Integration als Zubringer und Bindeglied zwischen öffentlichen Verkehrsmitteln schafft zudem neue, individuell zugeschnittene und effiziente Mobilitätsangebote als intermodales Verkehrskonzept. Die Erweiterung dieses Konzeptes um ein autonomes Lade-, Aus- und Rückgabesystem führt zu einer Erhöhung des Nutzerkomforts, der Akzeptanz und europaweiten Verbreitung.
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Tags: Kfz-Verkehr ? Automobil ? Radverkehr ? Innenstadt ? Stadtverkehr ? Modal Split ? Elektrofahrrad ? Elektrofahrzeug ? Emissionsminderung ? Fahrrad ? Nahverkehr ? Studie ? Verkehrsplanung ? Öffentlicher Verkehr ? Europa ? Verkehrsverlagerung ? Elektromobilität ? Umweltentlastung ? Urbaner Raum ? Technologieakzeptanz ? Verkehrsemission ? Verkehrsmobilität ? Verkehrskonzept ? Emissionsbelastung ? Akzeptanz ? Batterieaufladung ?
Region: Saxony
Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2017-12-01 - 2018-11-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16SV7939 (Webseite)Accessed 1 times.