Description: Kreislaufgerechte Stabtragwerke aus vorgefertigten Betonelementen, die einfach trocken mit Monolitzen - intern oder extern - ohne Verbund zusammengespannt werden, können bereits heute, wie der Bau von Segmentbrücken beweist, im Sinne eines nachhaltigen Bauens wirtschaftlich erstellt werden. Durch Lösen der Vorspannung kann das Tragwerk leicht zerlegt und unter Verwendung diesbezüglich optimierter, kleiner Einheiten für eine neue Verwendung wieder zusammen-gespannt werden. Die einfach mögliche Reparatur bei Spannglied-Schäden bietet einen weiteren Vorteil. Der Gebrauchszustand bereitet keine prinzipiellen Bemessungs-Schwierigkeiten. Erforscht werden muß jedoch die vollständige Bemessung im Bruchzustand bei klaffender Fuge. Im ersten Abschnitt des Vorhabens wurden bereits der Einfluß der Theorie II. Ordnung und die Rotationsfahigkeit von zusammengefügten Stabwerken experimentell geprüft und vereinfachte nichtlineare Analysen für eine Berechnung von Hand resp. auf der Grundlage der F.E.-Technik durchgeführt. Im nun folgenden zweiten Abschnitt des Forschungsvorhabens sollen nun an zwei Kragträgern die kombinierte Beanspruchung aus Biegung, Torsion und Querkraft experimentell studiert werden, begleitet von einer 'exakten' stofflich und geometrisch nichlinearen F.E. Berechnung.
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Tags: Beton ? Baustoff ? Bautechnik ? Berechnungsverfahren ? Recyclingfähigkeit ? Reparatur ? Forschungsprojekt ? Nachhaltiges Bauen ? Bauvorhaben ? Technische Aspekte ? Belastungsfaktor ? Bemessung ? Stabtragwerke ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2000-08-01 - 2002-12-31
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