Entwicklung von numerischen Methoden und Modellen zur Erforschung und Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche

Description: Das Projekt "Entwicklung von numerischen Methoden und Modellen zur Erforschung und Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Hannover, Institut für Statik durchgeführt. Numerische Simulation hochfrequenter Schwingungen von Reifen. Dazu sind neue Modelle zur Beruecksichtigung der faserverstaerkten Bauteile erforderlich. Die realitaetsnahe Erfassung von Daempfungseigenschaften ist ein weiterer wesentlicher Aspekt. Zu diesem Zweck wurden im Rahmen einer Finite-Element-Formulierung Elementbausteine und Materialmodelle entwickelt. Das Schwingungsverhalten von Reifen im hochfrequenten Bereich konnte damit wesentlich besser dargestellt werden.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Hannover ? Lärmminderung ? Schallquelle ? Straße ? Fahrzeugreifen ? Erschütterung ? Mathematisches Modell ? Simulation ? Reifen-Fahrbahn-Geraeusch ?

Region: Lower Saxony

Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Continental Gummi-Werke (Bereitsteller*in)
• Continental Gummi-Werke (Mitwirkende)
• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Bereitsteller*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Hannover, Institut für Statik (Betreiber*in)
• Universität der Bundeswehr München, Institut für Mechanik und Statik, Lehrstuhl für Baustatik (Mitwirkende)

Time ranges: 1993-06-30 - 1996-03-31

Status

Aktiv

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