Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Ruhr-Uni Bochum, Institut für Berg- und Energierecht" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Bochum, Institut für Berg- und Energierecht durchgeführt. Es soll anhand einer ausgewählten Trasse, die die Häfen Hamburg und Bremen/ Bremerhaven mit dem Ruhrgebiet verbindet, untersucht werden, in welchem Maße ein für Fernverkehre angepasstes CargoCap-Konzept im Vergleich mit dem traditionellen Güter- und dem Schienengüterverkehr kostengünstiger ist und die verkehrsinduzierten Belastungen senken und die zukünftig zu erwartenden Transportmengensteigerungen bewältigen kann. Das bereits für ballungsgebietsinterne Güterverkehre konzipierte CargoCap-Systems wird modifiziert und mit den existierenden Verkehrssystemen Strasse und Schiene verglichen und zwar hinsichtlich der Transportkosten, -kapazität, -geschwindigkeit, -zuverlässigkeit, Störanfälligkeit und weiterer externer Effekte wie Umweltbelastungen. Ziel des beantragten Forschungsvorhabens ist es, die Anbindung der deutschen Seehäfen unter Beachtung der jeweiligen Umweltauswirkungen am effizientesten zu verbessern. Damit soll ein wesentlicher Standort- und Wettbewerbsfaktor für ein Ex- und Importland wie Deutschland in Form einer gut funktionierenden Verkehrsinfrastruktur und der Vor- und Nachlauf der Güter bspw. zu und von den deutschen Seehäfen verbessert werden. Bearbeitung juristischer Fragestellungen und Herausstellen der rechtlichen Vorteile des Systems CargoCap im Vergleich zum Ausbau von Autobahn oder Schiene.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Bochum ? Bremerhaven ? Ruhrgebiet ? Autobahn ? Straße ? Bremen ? Hamburg ? Außenhandel ? Umweltauswirkung ? Verkehrsweg ? Schienengüterverkehr ? Lastkraftfahrzeug ? Schienenverkehr ? Straßenverkehr ? Trasse ? Umweltbelastung ? Hafen ? Modal Split ? Energierecht ? Energieverbrauch ? Externe Kosten ? Fernverkehr ? Güterverkehr ? Seeschifffahrt ? Vergleichsanalyse ? Wettbewerbsfähigkeit ? Forschungsprojekt ? Verkehr ? Transportkosten ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsmittel ? Verkehrssystem ? Störanfälligkeit ? Rohrleitung ? Fahrrohrleitung ? Zuverlässigkeit ? Behältersystem ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2003-05-01 - 2004-09-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19G3011D (Webseite)Accessed 1 times.