Description: Das Projekt "BenchBatt - Benchmarking und Evaluation der Leistungsfähigkeit und Kosten von Hochenergie- und Hochvolt-Lithium-Ionen Batterien im Vergleich zu Post-Lithium-Ionen Technologien" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Westfälische Wilhelms-Universität Münster, MEET Batterieforschungszentrum durchgeführt. 1. Vorhabenziel Die Frage nach der Batterietechnologie mit signifikant höheren Energieinhalten als dem Stand der Technik (sog. 'Next Generation') ist immer noch offen. Das Projekt BenchBATT soll sich mit der Evaluierung der Chancen und Herausforderungen von neuartigen Hochenergie- und Hochvolt-Lithium-Ionen Batterien (HE- und HV-LIBs) im Vergleich zu Post-Lithium-Ionen Batteriesystemen (PLIBs), dabei insbesondere dem Lithium-Luft System (Li/O2) und dem Lithium-Schwefel System (Li/S), beschäftigen. Die zentrale Fragestellung betrifft die zukünftige Konkurrenzfähigkeit (bzgl. spezifischer (Wh/kg) und volumetrischer (Wh/L) Energie sowie Kosten) von energieoptimierten LIBs gegenüber realisierungsfähigen PLIBs in Hinblick auf automobile und stationäre Anwendungen. Gegenüber LIBs stellen PLIBs sehr viel höhere theoretische (also auf der Basis der Aktivmaterialien kalkulierte) Energieinhalte in Aussicht. Allerdings befinden sich die PLIBs technologisch noch immer im Grundlagenforschungsstadium. Bis zur evtl. Marktreife gilt es in beiden betrachteten Systemen (Li/S, Li/O2) noch zahlreiche technische Probleme zu lösen (u.a. Selbstentladung, Elektrolytaustrocknung, Elektrolytzersetzung, Irreversibilität, Lebensdauer, Ratenfähigkeit). 2. Arbeitsplanung Nachdem sich die LIB-Technologie rasant weiterentwickelt, auch hinsichtlich höherer Energieinhalte, ist es fraglich ob und wie die PLIB-Technologie die LIB in Performanz ein- oder überholen wird. Innerhalb von BenchBATT soll systematisch untersucht werden, inwieweit die zurzeit verwendete LIB-Technologie bzgl. ihrer Energiedichte optimiert werden kann, wobei bewusst (verträgliche) Abstriche in Leistung in Kauf genommen werden. Diese energieoptimierte LIB soll bzgl. aller für die Performanz relevanten Parameter mit PLIBs (aus der Literatur), in denen die Leistung und Lebensdauer optimiert wurde, sowohl theoretisch als auch experimentell (im Falle der LIBs) verglichen werden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Münster ? Lithium-Ionen-Akkumulator ? Elektrolyt ? Automobil ? Batterie ? Bewertung ? Bewertungsverfahren ? Elektrofahrzeug ? Energiekosten ? Energietechnik ? Fahrzeugtechnik ? Kostenanalyse ? Lebenserwartung ? Produktionskosten ? Stand der Technik ? Technik ? Wettbewerbsfähigkeit ? Elektromobilität ? Benchmarking ? Kenngröße ? Planung ? Produktlebensdauer ? Unumkehrbarkeit ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding box: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2016-01-01 - 2018-12-31
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