Description: Das Projekt "Schallquellenortung an schnellen Rad/Schiene-Fahrzeugen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt, Institut für Experimentelle Strömungsmechanik, Abteilung Turbulenzforschung Berlin durchgeführt. In einem vorausgegangenen Forschungsvorhaben (TV 77 230) sind erstmals Messungen mit modernen Methoden der Schallquellenortung an schnellen Eisenbahnfahrzeugen ausgefuehrt worden. Ein weiteres Forschungsvorhaben mit aehnlichen Messungen zur Ortung der wichtigsten Schallquellen des Rad/Schiene-Laerms und des aerodynamischen Laerms und zur Feststellung ihrer Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit wurde durchgefuehrt mit folgenden Zielen: optimale Anpassung der Ortungsmesstechnik mit dem Reihenrichtmikrofon; Untersuchung moeglicher Fehlerquellen wie Schallstreuung, Beugung und Reflexion, um ihren Einfluss auf die Messergebnisse zum R/S-Laerm und aerodynamischen Laerm abzugrenzen; Vorbereitung von Vergleichsmessungen an einem neuartigen Rad/Schiene Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug (R/S-VD) auf der zukuenftigen R/S-Schnellfahrstrecke Rheine-Freren anhand eines gesicherten Datensatzes, der an konventionellen R/S-Fahrzeugen gewonnen wurde.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Schallquelle ? Berlin ? Lärmmesstechnik ? Verkehrslärm ? Reflexion ? Schienenfahrzeug ? Strömungsmechanik ? Forschungsprojekt ? Raumfahrt ? Rhein ? Lärmprognose ? Umströmungslärm ? Versuchsfahrzeug ? Versuchsstrecke ?
Region: Berlin
Bounding box: 10.44987° .. 10.44987° x 54.03573° .. 54.03573°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1979-06-07 - 1981-12-31
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