Auswirkungen neuer Strassennutzungsabgaben

Description: Ziele des Projekts sind: die Ermittlung der verkehrlichen Wirkungen streckenbezogener Gebuehren auf Autobahnen, die Abschaetzung der Folgewirkungen (Umwelt, Unfaelle, Siedlungsstruktur), die Untersuchung von Einsatzmoeglichkeiten und Wirkungen streckenbezogener Gebuehren fuer Ballungsraeume. METHODEN: Literaturanalyse, Modellrechnungen.

SupportProgram

Tags: Ruhrgebiet ? Autobahn ? Nordrhein-Westfalen ? Maut ? Verkehrspolitik ? Literaturauswertung ? Siedlungsstruktur ? Straßenverkehr ? Wirkungsanalyse ? Modellierung ? Verkehr ? Mautflucht ? Strassennutzungsabgabe ? Verkehrswirtschaft ?

Region: Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 5.8663153° .. 9.4617417° x 50.3226897° .. 52.531493499999996° 5.865998792060539° .. 9.459868448414449° x 50.32269894467417° .. 52.53157696320851°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung Nordrhein-Westfalen (Projektverantwortung)
• Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Technologie und Verkehr Nordrhein-Westfalen (Finanzielle Förderung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 06.10.2026 00:36

Time ranges: 1994-06-01 - 1996-07-31

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.43
• Findability: 0.49

  • Title: 1.00
  • Description: 0.00
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.79
  • Spatial: BoundingBox (0.50)
  • Temporal: DomainOnly
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.57

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true
  • Currentness: Older (0.29)

Accessed 1 times.