Description: Das Projekt "Untersuchung der Schallentstehung beim Abrollen von Pkw-Reifen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Darmstadt, Institut für Mechanik durchgeführt. Das Rollgeraeusch von Kraftfahrzeugreifen traegt bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten entscheidend zur Umweltbelastung Strassenlaerm bei. Luftschallmessungen fuehrten bisher zu keiner ausreichenden Erklaerung der Schallentstehung- und -ausbreitungsmechanismen. Daher dienen in diesem Forschungsvorhaben Koerperschallmessungen (Schwingungen von Reifenguerteln und -flanken) am Trommelpruefstand als Grundlage fuer die Untersuchung des Reifengeraeusches. Theoretisch wird das Schwingungsverhalten des belasteten rotierenden Reifens analysiert durch Wahl eines geeigneten Reifenmodells (rotationssymmetrisches elastisches Kontinuum mit elastischer Bettung unter Vorspannung) unter Hinzunahme von Daempfung, sowie durch Ausweitung der linearen zur nichtlinearen Theorie.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Darmstadt ? Schallquelle ? Verkehrslärm ? Messprogramm ? Fahrzeugreifen ? Reifengeräusch ? Umweltbelastung ? Körperschall ? Kraftfahrzeug ? Lärmbelastung ? Mathematisches Modell ? Schallausbreitung ? Forschungsprojekt ? Prüfstand ? Schwingungsanalyse ?
Region: Hessen
Bounding box: 9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1975-10-01 - 1985-12-31
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