Description: Das Ziel dieses Projektes besteht in der Entwicklung von lösemittelfreien, UV-härtenden Beschichtungen, die auf teils leicht rostigen und restverschmutzten Metallbauteilen trotz geringer Trockenschichtdicke (20-40microm trocken) eine gute Haftung und einen effektiven, temporären Korrosionsschutz leisten können. Da die Metallbauteile weltweit im Einsatz sind und teils mittels Schiff transportiert werden, ist es erforderlich, einen temporären Korrosionsschutz von mind. 6 Monaten unter seeklimatischen Bedingungen zu erfüllen. Weiterhin werden erhöhte Ansprüche an die mechanische und chemische Beständigkeit gestellt. Zudem muss eine Lagerstabilität der zu entwickelnden UV-Lacke von 9-12 Monaten erfüllt werden, da die UV-Lackieranlagen weltweit zum Einsatz kommen. Fazit Zusammenfassend ist zu bemerken, dass das im Antrag angestrebte Ziel der Entwicklung von lösemittelfreien, UV-härtenden Beschichtungen, die trotz geringer Schichtdicke einen temporären Korrosionsschutz aufweisen, erreicht wurde. So stehen UV-Lack Formulierungen zur Verfügung, mit denen Korrosionsschutzbeständigkeiten von mind. 240h Salzsprühtest und 240h Schwitzwasserbeständigkeit bei einer Trockenschichtdicke von ca. 30?m erreicht werden. Und dies bei hoher Flexibilität, guter chemischer Beständigkeit und hoher Reaktivität. Diese Systeme sind aber nicht nur für den temporären Korrosionsschutz geeignet, sondern bieten auch Potenzial für den Einsatz für die Autozulieferindustrie im Bereich der 'schwarzen Ware'.
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Tags: Lack ? Lösungsmittel ? Korrosionsschutzmittel ? UV-Strahlung ? Fahrzeugbau ? Metall ? Beschichtung ? Haftung ? Lackiererei ? Schiff ? Oberflächenbehandlung ? Untergrund ? Adhäsion ? Lagerung ? Haltbarkeit ? Metallischer Werkstoff ? Rost ? Zuverlässigkeit ?
Region: Berlin
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2015-03-16 - 2018-03-16
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