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Flaechenbewertung am Beispiel von DB-Neubaustrecke - Modellhafte Untersuchung der Umweltauswirkungen von DB-Neubaustrecken auf der Ebene der Bundesverkehrswegeplanung und Entwicklung eines Verfahrensansatzes -

Description: Das Projekt "Flaechenbewertung am Beispiel von DB-Neubaustrecke - Modellhafte Untersuchung der Umweltauswirkungen von DB-Neubaustrecken auf der Ebene der Bundesverkehrswegeplanung und Entwicklung eines Verfahrensansatzes -" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Ingenieur-Consult Haas und Partner durchgeführt. In der vorliegenden Studie wurde ein Verfahrensansatz zur Flaechenbewertung entwickelt, mit dem Ziel, im Rahmen einer Voruntersuchung zum BVWP die Umweltauswirkung von geplanten DB-NBS als Beispiel fuer einen linienhaften Verkehrstraeger im jeweiligen Untersuchungsraum zu identifizieren, zu beschreiben und zu bewerten. Der Verfahrensansatz basiert auf der Flaechenbewertung eines Gesamtraums, der anhand von Linienvorschlaegen zu DB-NBS abgegrenzt wird. Wesentliche Informationsgrundlage - neben vorliegenden thematischen Karten - stellt die flaechendeckende Erfassung des akuellen Zustands von Natur und Landschaft in Form einer Realnutzungs- und Strukturkarte dar, die auf der Auswertung von Fernerkundungsdaten (CIR-Luftbilder) basieren. Nachfolgende Arbeitsschritte bestehen zum einen in der Bestimmung von Sicherungsflaechen mit besonderer Bedeutung fuer die einzelnen natuerlichen Ressourcen Pflanzen, Tiere und deren Lebensraeume, Boden, Wasser und Landschaftsbild/Ruhe. Z.a. werden als Schwerpunkt der Studie anhand der Wirkungskette Ausloesefaktor - Wirkfaktor - Umweltauswirkung Indikatoren abgeleitet und die gegenueber den einzelnen Wirkfaktoren von DB-NBS empfindl. Flaechen typisiert. Die anschliessende Klassifizierung der empfindl. Flaechen sowie die Ermittlung des Konfliktpotentials im Untersuchungsraum als Ergebnis der Flaechenbewertung werden in ihren Verfahrensschritten lediglich umrissen. Die im Rahmen der Modellraumanwendung erfolgte Konkretisierung ist daher nicht uebertragbar. Der abschl. in Form einer Arbeitsanleitung dargestellte Verfahrensansatz basiert auf dem aus theoretischer Herleitung und modellhafter Anwendung gewonnenen Erkenntnisstand.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Hildesheim ? Köln ? Schienenweg ? Landschaftsplanung ? Umweltauswirkung ? Umweltverträglichkeitsprüfung ? Thematische Karte ? Tierressourcen ? Main ? Fernerkundungsdaten ? Landschaftsverbrauch ? Nutzungskonflikt ? Schienenverkehr ? Trasse ? Verkehrswegeplanung ? Bewertungsverfahren ? Bodenfauna ? Flächennutzung ? Ökologische Bewertung ? Studie ? Umweltplanung ? Pflanze ? Bestandsaufnahme ? Bundesverkehrswegeplan ? Rhein ? Entscheidungshilfe ? Koeln-Rhein-Main ? Landkreis Hildesheim ? UFOPLAN891 ?

Region: Lower Saxony

Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 1989-08-17 - 1990-07-15

Status

Quality score

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