Description: Das Projekt "MObilitätsTransformation - Erkenntnisgewinn zU Schlüsselfaktoren für nachhaltigen und resilienten Verkehr, Teilvorhaben: Technische Universität Dresden" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Dresden, Institut für Automobiltechnik (IAT), Professur für Kraftfahrzeugtechnik (LKT).MOTUS schafft eine datenbasierte Simulationsplattform, die es ermöglicht, disruptive Ereignisse und ihre Auswirkungen auf urbane Verkehrssysteme zu untersuchen. Ziel ist die Ableitung von Präventivmaßnahmen, die auch zukünftig nachhaltige und resiliente Verkehrssysteme in Städten ermöglichen. Die TUD beteiligt sich mit drei Lehrstühlen an MOTUS: Professur für Kraftfahrzeugtechnik (LKT; Projektleitung), Professur für Verkehrsleitsysteme und Prozessautomatisierung (VLP) und Professur für Verkehrsökologie (VÖK). VLP konzentriert sich dabei auf die Modellierung eines Transport-Nachfrage- und Verkehrsflussmodells, LKT auf die Modellierung eines Sicherheitsrisikomodells und VÖK auf die Modellierung einer Bewertungseinheit für die Resilienz- und Nachhaltigkeitsbewertung. Im Rahmen von MOTUS werden insbesondere von VLP und LKT unterschiedlichste Datenquellen, wie Verkehrsdaten aus Dresden und ausgewählten Modellkommunen sowie Videodaten von selbst beobachteten Kreuzungen und Unfalldaten, ausgewertet und für die Modellierung herangezogen. Obwohl alle Lehrstühle Einzelmodelle erstellen, sind sie außerdem für die Überführung der Teilmodelle auf ein simulierbares Gesamt-Verkehrsmodell verantwortlich.
SupportProgram
Origins: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Resilienz ? Verkehrsleittechnik ? Fahrzeugtechnik ? Modellierung ? Nachhaltiger Verkehr ? Nachhaltigkeitsbewertung ? Verkehrssystem ? Verkehr ? Verkehrsökologie ? disruptiv ?
Region: Sachsen
Bounding boxes: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2021-11-01 - 2024-10-31
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