Description: Gesamtziel des Projektes ist es, das Nutzungspotenzial von Plug-in-Hybridfahrzeugen unter realen Bedingungen zu ermitteln. Es werden sowohl Forschungsthemen wie Elektrotraktion und Lithium-Ionen-Traktionsbatterien für Plug-in-Hybride berücksichtigt als auch Versorgungsnetz- architektonische Lösungsansätze unter Berücksichtigung von Verkehrsszenarien erarbeitet. Die Klammer bilden sozioökonomische und ökologische Untersuchungen. Plug-in-Hybridfahrzeuge haben den Vorteil, Strom aus erneuerbaren Energien nutzen und durch Einsatz eines Verbrennungsmotors die Langstreckenmobilität sicherstellen zu können. Darüber hinaus tragen sie zu einer Senkung der Kohlenstoffdioxid-Emissionen bei. 20 Fahrzeuge wurden mit zwei verschiedenen Batterietechnologien aufgebaut und als Flottenversuch betrieben.
SupportProgram
Tags: Werkstoff ? Ökostrom ? Lithium-Ionen-Akkumulator ? Plug-in-Hybrid ? Elektroantrieb ? Hybridantrieb ? Materialprüfung ? Verfahrensparameter ? Energietechnik ? Fahrzeugtechnik ? Verbrennungsmotor ? Elektromobilität ? Langstreckenmobilität ? Fahrzeug ? Steckdosen-Hybridauto ? Werkstoffkunde ?
Region: Saxony
Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2008-08-01 - 2012-06-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=0325071H (Webseite)Accessed 1 times.