Description: Das Projekt "Entwicklung einer Oelsperr- und Sammelvorrichtung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau durchgeführt. Es werden schon einige Arten von Oelsperren und -sammelgeraeten angeboten. Sie haben jedoch den Nachteil, dass sie bei staerkerem Seegang ueberspuelt werden und dass die Aufnahmeleistung wesentlich von der Dicke der Oelschicht abhaengt. Die vorliegende Neuentwicklung soll beide Nachteile vermeiden. Mit der vorgeschlagenen Schwimmkoerperkette soll ausgelaufenes Oel auch bei hoeherem Seegang (bis H = 2,50 m) sicher gehalten und durch die Vorwaertsbewegung beim Schleppen sowie bei noch zu optimierendem Oeffnungswinkel im Scheitel gestaut werden. Es ist primaer anzunehmen, dass die Stauwirkung wesentlich von der Streckung der Schenkel (Trichterwirkung) abhaengt, wobei letztere eine Funktion der Schleppgeschwindigkeit und des Widerstandes ist. Das richtige Verhaeltnis zu finden ist Teilaufgabe des Vorhabens. Eventuell ist zu pruefen, ob und wie Kettenglieder separat gesteuert werden koennen, um diese Streckung zu erreichen. Aehnliches gilt fuer die Stauwirkung des Oels im Scheitel, wo eine Oelsammelbarge angebracht ist. Auch die Stauwirkung haengt sicherlich von der Schleppgeschwindigkeit in glattem und bewegtem Wasser ab, wobei hier der Effekt der Emulsionsbildung des Oels mit dem Wasser zu beruecksichtigen ist.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Ölsperre ? Meeresverschmutzung ? Ölauffangschiff ? Schiffbau ? Ölunfall ? Wasserbau ? Seegang ?
Region: Berlin
Bounding box: 10.44987° .. 10.44987° x 54.03573° .. 54.03573°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1982-09-01 - 1983-08-31
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