Description: Zur gezielten Bekaempfung von Oelkatastrophen auf See soll ein kommerziell im Einsatz befindlicher Hoppersaugbagger mit zwei Oelskimmern ausgeruestet werden. Fuer diesen Einsatzfall entwickelt die ERNO Raumfahrttechnik GmbH, Bremen, gefoerdert durch das BMFT unter der Projekttraegerschaft der DFVLR, ein Oelskimmersystem, das die Voraussetzungen zur wirksamen Oelbekaempfung im Meer erfuellen soll. Bei den an Deck des Baggers mitgefuehrten Oelskimmern handelt es sich um zwei Geraete, die im Katastrophenfall ausgesetzt werden und seitlich seegangsentkoppelt mit dem Hoppersaugbagger verbunden arbeiten. Dabei wird das ueber Klappensysteme im hinteren Bereich des Oelkskimmers aufgefangene Oel aus dem Oelsumpf in die Tanks des Hoppersaugbaggers abgepumpt. In den Tanks erfolgt dann eine weitere statische Separierung des Oels. Die bisherigen Modellversuche fuer das Experimentalprogramm (Phase II) konnten 1982 das Funktionsprinzip bestaetigen und schlossen 1983 mit den Oelversuchen groesseren Massstabes ab. Nach der Bewertung aller Ergebnisse und den nationalen und internationalen Erkenntnissen auf dem Gebiet der Oelunfallbekaempfung wurde von MBB-ERNO eine Realisierungsbewertung durchgefuehrt. Fuer eine Prototypentwicklung wurde ein Mehrzweck-Oelskimmer-Pontonsystem fuer breitgefaecherte Einsaetze in Flachwasserbereichen und zur Ufer- und Boeschungsreinigung vorgeschlagen. Den Prototyp-Entwicklungsauftrag erhielt die Betreiberfirma Karl Sarstedt OHG, 2820 Bremen, mit einer Laufzeit vom 1.8.1983 bis 31.12.1984.
SupportProgram
Tags: Ufer ? Bremen ? Leichtflüssigkeitsabscheider ? Flachwasser ? Luft- und Raumfahrttechnik ? Modellversuch ? Ölunfall ? Schiff ? Trennverfahren ? Meeresgewässer ? Arbeit ? Baggerarbeit ? Böschung ? Ölabsaugung ?
Region: Bremen
Bounding boxes: 8.83333° .. 8.83333° x 53.08333° .. 53.08333°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 09.10.2026 00:02
Time ranges: 1982-03-01 - 1983-11-30
Accessed 1 times.