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Analyse der Umweltbilanz von Kraftfahrzeugen mit alternativen Antrieben oder Kraftstoffen auf dem Weg zu einem treibhausgasneutralen Verkehr

Description: Es sollen die Umweltwirkungen für verschiedene Technik-Kombinationen (Antrieb/Kraftstoff), die in einem Treibhausgasneutralen (THG-neutralen) Verkehr zum Einsatz kommen können, über den Lebenszyklus analysiert werden. Dies soll für verschiedene Stützjahre (z.B. 2020, 2030 und 2050) untersucht werden. Im Fokus stehen sollen Pkw/LNF sowie SNF im Langstreckenbetrieb. Als Technik-Kombinationen sollen untersucht werden: Verbrennungsmotor/Flüssigkraftstoff (Benzin/Diesel/Flüssiggas), Verbrennungsmotor/gasförmiger Kraftstoff (Erdgas/Methan), Brennstoffzelle/Wasserstoff sowie Elektromotor/Strom. Die Szenarien zur Energieversorgung des Verkehrs sind so zu entwickeln, dass sie plausible Pfade in Richtung eines THG-neutralen Verkehrs abbilden und zu diesen jeweils die Umweltwirkungen bewerten. Insbesondere für das mittlere Jahr um 2030 ist das Aufspannen eines breiten Lösungsraumes notwendig, sodass für dieses Jahr zwei Szenarien betrachtet werden sollen, ein weniger ambitionierter Klimapfad und ein ambitionierter Pfad. Als dritter Fall soll die Umweltwirkung für den Fall einer Beimischung von PtG/PtL-Kraftstoffen auf Basis von EE-Strom berechnet werden. Der Anteil der erneuerbaren Kraftstoffe soll dabei so hoch gewählt werden, dass die gleiche Klimawirkung über den Lebenszyklus auftritt, wie für die E-Mobilität im Strommix (im ambitionierten Klimaschutzpfad). Zur Verdeutlichung der Umweltwirkungen sollen weitere Fälle untersucht werden, in denen PtG/PtL-Kraftstoffe genutzt werden, die nicht auf Basis von EE-Strom sondern (zum Teil) des Strommix hergestellt werden, bzw. GtL und HVO. Für den langfristigen Zeithorizont (2050) ist eine klimaneutrale Versorgung des Verkehrs anzunehmen. Ergänzend sollen auch Ressourcenaspekte untersucht werden. Als weiterer zu untersuchender Aspekt sollen etwaige Gutschriften auf die Umweltbilanzen von Fahrzeug/Kraftstoffkombinationen geprüft werden, v.a. 2nd-Life Anwendungen der EV-Batterien sowie der Einfluss von Recycling auf die Umweltbilanz.

Types:
SupportProgram

Tags: Erneuerbarer Kraftstoff ? Kraftstoff ? Recycling ? Ökostrom ? Strommix ? Energieszenario ? Ökobilanz ? Kraftfahrzeug ? Elektromobilität ? Klimafreundliche Mobilität ? Klimawirkung ? Verkehr ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2020-12-14 - 2023-11-13

Status

Quality score

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