Dynamisches Verhalten von Turboladern nahe der Pumpgrenze

Description: Das Projekt "Dynamisches Verhalten von Turboladern nahe der Pumpgrenze" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Leibniz Universität Hannover, Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik durchgeführt. Beim dynamischen Hochlauf eines Verbrennungsmotors gibt es Betriebspunkte links der stationär ermittelten Pumpgrenze. Gibt es eventuell verschiedene Pumpgrenzen, je nach Instationärität? Im Projekt werden verschiedene Motoren vermessen und versucht, die Ergebnisse auf einem Turboladerprüfstand zu reproduzieren.

Types:

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Hannover ? Fahrzeugbau ? Messtechnik ? Verbrennungsmotor ? Fahrzeugtechnik ? Messverfahren ? Motor ? Vergleichsanalyse ? Prüfstand ? Turbolader ?

Region: Lower Saxony

Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Arbeitsgemeinschaft Industrieller Forschungsvereinigungen 'Otto-von-Guericke' e.V. (Bereitsteller*in)
• Forschungskuratorium Maschinenbau e.V. (Mitwirkende)
• Leibniz Universität Hannover, Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik (Betreiber*in)
• Technische Universität Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr (ILS) (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2004-07-01 - 2006-06-30

Status

Aktiv

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