Description: Das Projekt "Feldüberwachung VIII von Otto-und Diesel-Pkw und leichten Nfz der Grenzwertstufen EURO III, D4 und EURO IV: Überprüfung der Einhaltung der Anforderungen zu den Schadstoffemissionen und Aktualisierung der Emissionsfaktoren" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG durchgeführt. A) Problemstellung Die Schadstoffemissionen aus Pkw/leichten Nutzfahrzeugen werden durch gesetzliche Vorgaben begrenzt, deren Einhaltung durch die Typzulassung dokumentiert wird. Entscheidend für die Erreichung der Immissionsziele sind die Emissionen bei der Nutzung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeuges. Zur Sicherstellung der Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen ist deshalb die Überprüfung der Fahrzeuge im Feld auf typspezifische Mängel (Herstellerverantwortung) notwendig. Um die Einhaltung der Emissions/Immissionsziele zu überprüfen bzw. um Prognosen erstellen zu können, ist die Aktualisierung von Emissionsfaktoren zur Verwendung im Rechenmodell TREMOD notwendig. B) Handlungsbedarf (BMU/UBA) Die Durchführung der Feldüberwachung als Forschungsvorhaben ist notwendig. Alle abgeschlossenen Vorhaben haben gezeigt, dass die FÜ ein wirksames Instrument ist, um typspezifische Defekte aufzudecken und die Emissionen im Verkehr zu mindern. Um ein möglichst günstiges Kosten-Nutzen-Verhältnis zu erzielen, werden die Messergebnisse auch zur Aktualisierung der Emissionsfaktoren verwendet. C) Ziel der Messungen ist die Ermittlung von Emissionsfaktoren (EFA), die u.a. im HBEFA und in TREMOD Verwendung finden. Weiterhin ist durch die Umsetzung der Anforderungen der EU-Richtlinien die Dauerhaltbarkeit emissionsmindernder Bauteile in Pkw/lNfz auf einem langfristig niedrigen Emissionsniveau zu gewährleisten. Bei der Feststellung typspezifischer Mängel wird über Rückrufaktionen der Hersteller dafür gesorgt, dass der Emissionszustand entsprechend den gesetzlichen Anforderungen wieder hergestellt wird und Mängel in der Produktion behoben werden.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Kfz-Abgas ? EURO 4 ? Dieselmotor ? Emissionsprognose ? Ottomotor ? Personenkraftwagen ? Emissionsfaktor ? EURO 3 ? TREMOD ? Emissionsüberwachung ? Fahrzeugbau ? Gewährleistung ? Nutzfahrzeug ? Abgasuntersuchung ? Schadstoffemission ? Produktverantwortung ? Emissionsdaten ? Dieselfahrzeug ? Abgasemission ? Feldstudie ? Immissionsschutz ? Fahrzeugtechnik ? Langzeitverhalten ? Mathematisches Modell ? Messdaten ? EU-Richtlinie ? Produktbewertung ? Emission ? Produktlebenszyklus ? Emissionsminderung ? Kosteneffizienz ? Forschungsprojekt ? Bauelement ? Fahrzeug ? Datenerhebung ? Verkehrsemission ? Grenzwerteinhaltung ? Feldüberwachung ? Rückrufaktion ? Grenzwertstufe D4 ? Deutsches Recht ? HBEFA ? Haltbarkeit ?
Region: Lower Saxony
Bounding box: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2008-09-01 - 2010-11-30
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