Verminderung des CO2 Ausstoßes dieselmotorischer Brennverfahren bei gleichzeitiger Absenkung der limitierten Schadstoffe für das Jahr 2014

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Tags: Dieselkraftstoff ? Kfz-Abgas ? Anlagenoptimierung ? Dieselmotor ? Verbrennung ? CO2-Minderung ? Emissionsminderung ? Energieeffizienz ? Schadstoffminderung ? Verkehrsemission ? Technische Aspekte ? Brennprozess ? Dieselbrennverfahren ? Dieselgemischbildung ? Direkteinspritzung ? Einspritzdüsenoptimierung ?

Region: Sachsen Sachsen

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Organisations

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• Technische Universität Dresden (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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