Optimierung eines mit Rapsoelmethylester betriebenen Nutzfahrzeugdieselmotors unter besonderer Beruecksichtigung der Umweltvertraeglichkeit - Teilprojekt: Untersuchung der tribologischen Wirkstellen (Gleitlager und Dichtungstechnik)

Description: Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurde untersucht, welche Auswirkungen die Substitution des mineralischen Dieselkraftstoffes (DK) durch Rapsoelmethylester (RME) bei Verbrennungsmotoren auf den Schmierstoff und die tribologischen Wirkstellen (Lager- und Dichtungsstellen) hat. Als Problem erweist sich dabei vor allem die Verduennung des Motorenoels mit RME, welche im Gegensatz zum DK-Betrieb aufgrund der besonderen Eigenschaften der Ester zur Akkumulation des Kraftstoffs im Schmierstoff fuehrt. Die Untersuchungen umfassen die folgenden Teilaspekte: - Rheologische Untersuchungen von mineralischen und biologisch schnell abbaubaren Schmierstoffen in Abhaengigkeit der Verduennung mit RME. - Untersuchung der Motorlager eines mit RME betriebenen Nfz-Dieselmotors unter besonderer Beruecksichtigung der Schmieroelverduennung. - Untersuchung der Radialwellendichtringe eines Dieselmotors unter Beruecksichtigung der Schmieroelverduennung durch Rapsoelmethylester.

SupportProgram

Tags: Biodiesel ? Dieselkraftstoff ? Kraftstoff ? Schmierstoff ? Ester ? Dieselmotor ? Nachwachsender Rohstoff ? Biologischer Abbau ? Abbaubarkeit ? Tribologie ? Verbrennungsmotor ? Forschungsvorhaben ? Umweltverträglichkeit ? Abdichtung ? Technische Aspekte ? Rapsoelmethylester ? Rheologie ? Verdünnung ?

Region: Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Landwirtschaft, Ernährung und Heimat (Finanzielle Förderung)
• Deutz, Werk Mannheim (Mitwirkung)
• Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e. V. (Mitwirkung)
• Fuchs DEA Schmierstoffe GmbH & Co. KG (Mitwirkung)
• Ministerium Ländlicher Raum Baden-Württemberg (Finanzielle Förderung)
• Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau Rheinland-Pfalz (Finanzielle Förderung)
• Technische Universität Kaiserslautern (Mitwirkung, Projektverantwortung)
• Technische Universität Kaiserslautern, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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Status

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