Laermminderung an einem zum Segelflugzeugschlepp eingesetzten Motorleichtflugzeug

Description: Theoretische und praktische Untersuchung der Moeglichkeiten zur Minderung des Fluglaerms kolbengetriebener Leichtflugzeuge. Verringert werden soll die Laermbelastung am Boden, insbesondere in der Steigflugphase beim Segelflugzeugschleppbetrieb, entweder durch Erzielen groesserer Ueberflughoehen (besserer Steigwinkel z.B. durch Propellerwirkungsgradverbesserung) bei gleicher Laermemission oder durch geringere Laermemission (insbesondere Auspuff, Luftschraube) oder durch beide Massnahmen. Untersuchung der Einzelanteile der Emission (Abgasgeraeusch, Motorabdeckung, Zelle, Luftschraube) und Massnahmen zu ihrer Verringerung. Alle Untersuchungen sowohl im Bodenstandfall als auch im Flugfall.

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Tags: Aachen ? Lärmminderung ? Lärmemission ? Auspuff ? Fluglärm ? Flugzeug ? Lärmbelastung ? Motorgeräusch ? Propeller ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Mitwirkung, Finanzielle Förderung)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (Mitwirkung)
• Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen (Projektverantwortung)
• RWTH Aachen (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1977-01-01 - 1978-12-31

Status

Aktiv

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