Description: Das Projekt "Themenfeld 4: Bus- und Wirtschaftsverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Siemens AG durchgeführt. Der Forschungscampus Mobilty2Grid liefert innovative Konzepte und Lösungen für Energiewende und Elektromobilität in vernetzten urbanen Arealen. Im Rahmen des M2G Themenfeldes 'Bus- und Wirtschaftsverkehr' werden Potentiale für den Einsatz elektrifizierter Fahrzeugflotten und Konzepte für die Integration in intelligente Netze erarbeitet und auf dem Campus demonstriert. Ziel der Siemens AG ist die Demonstration der konduktiven, bidirektionalen Schnellladung von Bussen, sowie der Bewertung ökonomischer, ökologischer und betrieblicher Potentiale von bidirektional geladenen Busflotten. Bei Betreibern des ÖPNV besteht ein großes Interesse an neuen Konzepten zur wirtschaftlichen Einführung emissionsfreier Fahrzeuge und die Stadtverwaltungen machen ambitionierte Vorgaben zur Elektrifizierung der Flotten. Bei den Unternehmen herrscht aber eine große Unsicherheit bezüglich der einzusetzenden Technologien. Seitens der Flottenbetreiber gibt es einen hohen Bedarf an zeitnahen Erkenntnissen zur Praktikabilität der Fahrzeuge und deren Einbindung in die Netze, bzw. in wie weit sich hier Zusatznutzen im Netz oder in Verbindung mit anderen, eigenen Erzeugern und Verbrauchern, generieren lassen. Aus diesem Grund werden in den Arbeitspaketen folgende forschungsrelevante Voraussetzungen geschaffen und Forschungsfragen geklärt: AP1: Es werden über den Bau einer Schnellladestation mit Pantographen für einen Bus die Grundvoraussetzungen geschaffen, dass die Integration elektrischer Busflotten ins intelligente Netz auf dem EUREF Campus / in der Metropolregion Berlin praktisch erforscht, demonstriert und verifiziert werden kann. AP2: Entwicklung und Aufbau der bidirektionalen Leistungselektronik zur Erprobung nicht mobilitätsbezogener Zusatzleistungen des Systems. AP3: Bestimmung ökonomischer, ökologischer und betrieblicher Potentiale der Busse und deren Integration ins intelligente Netz, im Speziellen der Lastverschiebungspotentiale, werden interdisziplinär analysiert.
Types:
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Stadt Berlin ? Intelligentes Stromnetz ? Berlin ? Stromversorgung ? Energiewende ? Starterbatterie ? Dezentrale Energieversorgung ? Elektrobus ? Energieversorgungsnetz ? ÖPNV ? Omnibus ? Stadtverwaltung ? Busverkehr ? Netzintegration ? Emissionsfreiheit ? Stromtankstelle ? Lastmanagement ? Wirtschaftsverkehr ? Antriebstechnik ? Technikfolgenabschätzung ? Ökonomische Bewertung ? Nachhaltiger Verkehr ? Elektromobilität ? Metropolregion ? Null-Emissions-Fahrzeug ? Ladeinfrastruktur ? Umweltfreundliche Technologie ? Verkehrstechnik ? Transportgewerbe ? Forschungseinrichtung ? Urbaner Raum ? Batterieaufladung ? Betriebsorganisation ? Betriebswirtschaftliche Bewertung ? Bidirektionale Ladestation ? Neufahrzeug ? Pantograph ? Simulationseinrichtung ? Ablauforganisation ?
Region: Bayern
Bounding box: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2016-01-01 - 2020-12-31
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