Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design-Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierte Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge, Leichtbau durch funktionsintegrierte Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Faserverbundwerkstoff ? Automobil ? Belastbarkeit ? Brandschutz ? Materialprüfung ? Nutzfahrzeug ? Leichtbau ? Automobilindustrie ? Kraftfahrzeug ? Produktionstechnik ? Schienenfahrzeug ? Verfahrenstechnik ? Bauelement ? Faser ? Produktdesign ? Neuartige Materialien ? Gewichtsminderung ? Hybride Sandwichbauweise ? Werkstoffkunde ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bayer MaterialScience AG (Mitwirkung)
• Bombardier Transportation (Mitwirkung)
• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• DECS Kunststoff- und Gerätetechnik GmbH (Mitwirkung)
• Fraunhofer-Gesellschaft (Mitwirkung)
• KraussMaffei Technologies GmbH (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2008-05-01 - 2011-10-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter?repno=03X3019C (Webseite)

Status

Aktiv

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