Entwicklung und Demonstration laermarmer, manipulationssicherer Fahrzeuge der Mofa- und der Moped/Mokick-Klasse

Description: An verschiedenen Zweiraedern der Mofa- und der Moped/Mokick-Klasse wurden Loesungen zur Reduzierung der Geraeusch-Emission und zur Unterbindung unsinniger Betriebsweisen erarbeitet. Ausgehend von einer systematischen Untersuchung und Analyse der Geraeuschquellen mussten verschiedene Massnahmen zur Reduzierung der mechanischen Triebwerksgeraeusche, der Muendungsschallquellen an Auspuff- und Ansaugsystem und der Geraeuschquellen des Fahrzeuges durchgefuehrt werden. Bei Hoechstgeschwindigkeits-Vorbeifahrt wurden 63 dB(A) beim Mofa, 67 dB(A) beim Moped und 68 dB(A) beim Roller erreicht, was einer Reduzierung von 3 dB(A), 7 dB(A) und 4 dB(A) entspricht.

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Tags: Lärmminderung ? Schallquelle ? Kleinkraftrad ? Motorrad ? Abgasanlage ? Körperschall ? Luftschall ? Verbrennungsmotor ? GreenTech ? Getriebe ? Lärmminderung [Verkehr] ? Standgeräusch ? Zweirad ?

Region: Bayern Bayern

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Battelle-Institut e. V. (Mitwirkung)
• Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit / Umweltbundesamt (Finanzielle Förderung)
• Fichtel und Sachs (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 04.10.2026 23:55

Time ranges: 1983-06-01 - 1984-09-30

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